| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题背景、意义及来源 | 第9-11页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题目的及意义 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·轿车车身制造工艺与质量控制 | 第11-18页 |
| ·白车身制造工艺 | 第11-12页 |
| ·装配尺寸偏差源与偏差传递 | 第12-14页 |
| ·车身检测技术与功能尺寸系统 | 第14-15页 |
| ·工序质量控制 | 第15-16页 |
| ·基于质量责任卡的质量管理系统 | 第16-18页 |
| ·本文主要内容 | 第18-21页 |
| 第二章 车身装配公差分析理论 | 第21-35页 |
| ·公差分析概述 | 第21页 |
| ·国内外研究现状 | 第21-29页 |
| ·线性化方法 | 第23-24页 |
| ·统计方法 | 第24-26页 |
| ·试验方法 | 第26-29页 |
| ·基于特征的公差分析方法 | 第29-35页 |
| ·公差分析模型 | 第29-30页 |
| ·公差设计函数的数学表达 | 第30-31页 |
| ·完全定位 | 第31-32页 |
| ·应用蒙特卡洛模拟法和线性化方法进行公差分析 | 第32-35页 |
| 第三章 计算机辅助车身公差分析软件 | 第35-51页 |
| ·计算机辅助公差设计概述 | 第35-36页 |
| ·单一装配过程的模拟（MATLAB 编程） | 第36-42页 |
| ·蒙特卡洛模拟法 | 第36-37页 |
| ·线性化方法 | 第37-38页 |
| ·案例一对比分析 | 第38-41页 |
| ·案例二对比分析 | 第41-42页 |
| ·车身装配专用公差分析软件BBA（Visual C++编程） | 第42-48页 |
| ·主程序说明 | 第43-44页 |
| ·公差分析模块说明 | 第44-48页 |
| ·通用公差分析软件VisVSA | 第48-51页 |
| 第四章 任意尺寸分布的公差分析方法 | 第51-63页 |
| ·尺寸的非正态分布 | 第51-55页 |
| ·非正态分布的应用 | 第51-52页 |
| ·非正态分布的公差系数 | 第52-55页 |
| ·均值偏移 | 第55-57页 |
| ·任意尺寸分布的线性化方法 | 第57-63页 |
| ·理论方法 | 第57-59页 |
| ·案例验证 | 第59-63页 |
| 第五章 侧围—车门系统配合案例研究 | 第63-72页 |
| ·侧围—车门系统制造过程介绍 | 第63-67页 |
| ·侧围、车门的装配流程 | 第63-65页 |
| ·定位策略、定位公差及尺寸分布 | 第65-67页 |
| ·公差分析模型的建立 | 第67-70页 |
| ·GD&T 信息的输入 | 第67-69页 |
| ·公差计算及结果的输出 | 第69-70页 |
| ·装配工艺优化 | 第70-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| ·总结 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第78页 |