汽车典型覆盖件曲面重构及成形过程缺陷分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·汽车制造业的现状 | 第10-11页 |
| ·车身覆盖件的结构特征 | 第11-13页 |
| ·逆向工程技术 | 第13-15页 |
| ·覆盖件拉深成形有限元仿真技术 | 第15-18页 |
| ·本文主要研究内容及论文框架 | 第18-20页 |
| 第二章 覆盖件逆向建模的关键技术 | 第20-33页 |
| ·产品的数字化测量 | 第20-22页 |
| ·测量数据预处理 | 第22-25页 |
| ·曲面重构技术 | 第25-31页 |
| ·模型精度评价 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 覆盖件拉深模具的型面重构 | 第33-41页 |
| ·数据获取 | 第33-34页 |
| ·点云预处理 | 第34页 |
| ·曲面重构 | 第34-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 覆盖件成形有限元仿真理论基础 | 第41-55页 |
| ·引言 | 第41-42页 |
| ·大变形弹塑性有限元理论 | 第42-43页 |
| ·非线性弹塑性材料的本构关系 | 第43-49页 |
| ·覆盖件成形仿真的单元模型 | 第49-52页 |
| ·弹塑性有限元控制方程的求解 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 汽车覆盖件拉深成形仿真模拟 | 第55-77页 |
| ·汽车覆盖件拉深工艺设计 | 第55-57页 |
| ·覆盖件零件缺陷的处理对策 | 第57-61页 |
| ·覆盖件有限元拉深仿真系统的建立 | 第61-67页 |
| ·覆盖件质量的控制 | 第67-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77页 |
| ·工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第83-85页 |
