| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 第一章 研究背景、目的、内容、技术路线 | 第5-9页 |
| ·研究的背景 | 第5-7页 |
| ·研究的目的和意义 | 第7页 |
| ·主要研究内容 | 第7-8页 |
| ·研究的技术路线 | 第8-9页 |
| 第二章 天津滨海地区混凝土桥梁结构腐蚀特点以及防腐蚀措施分析 | 第9-28页 |
| ·混凝土结构的耐久性劣化模式 | 第9-17页 |
| ·混凝土防腐蚀技术比较 | 第17-21页 |
| ·天津以及周边滨海地区环境条件调研成果 | 第21-24页 |
| ·抗腐蚀混凝土原材料分析 | 第24-28页 |
| 第三章 基于劣化模式的桥梁耐久性设计方法 | 第28-33页 |
| ·设计的指导思想 | 第28-30页 |
| ·设计方法的使用 | 第30-33页 |
| 第四章 试验研究 | 第33-48页 |
| ·水灰比因素（强度水平） | 第33-36页 |
| ·活性混合材品种及用量因素 | 第36-39页 |
| ·引气因素 | 第39-41页 |
| ·砂率因素 | 第41-43页 |
| ·抗氯离子渗透性指标确定 | 第43-46页 |
| ·典型配合比确定 | 第46-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 第五章 基于耐久性劣化模型设计方法的混凝土性能研究 | 第48-53页 |
| ·强度、弹性模量 | 第49-50页 |
| ·抗氯离子渗透性 | 第50-51页 |
| ·碱骨料反应 | 第51-53页 |
| 第六章 研究结论 | 第53-54页 |
| 第七章 工程应用 | 第54-57页 |
| ·试验工程的实施 | 第54-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |