基于板单元的矮塔斜拉桥运营阶段计算和地震与稳定分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| ·概述 | 第8-13页 |
| ·矮塔斜拉桥在国外的发展 | 第8-10页 |
| ·矮塔斜拉桥在中国的发展 | 第10-11页 |
| ·矮塔斜拉桥的发展趋势 | 第11-13页 |
| ·矮塔斜拉桥的结构特点 | 第13-16页 |
| ·矮塔斜拉桥的结构体系 | 第13-14页 |
| ·矮塔斜拉桥的构造特点 | 第14-15页 |
| ·矮塔斜拉桥的力学行为 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 工程背景和基于板单元的有限元模型的建立 | 第17-33页 |
| ·工程背景介绍 | 第17-19页 |
| ·沙湾大桥概况 | 第17-18页 |
| ·计算分析中值得关注的重点和难点 | 第18-19页 |
| ·有限元方法 | 第19-22页 |
| ·组合有限元方法概述 | 第19-20页 |
| ·组合有限元中的常用单元 | 第20-22页 |
| ·建模时需要考虑的因素 | 第22-25页 |
| ·材料特性 | 第22-23页 |
| ·温度作用 | 第23-24页 |
| ·斜拉索垂度的影响 | 第24-25页 |
| ·主梁基于板单元的全桥组合有限元模型的建立 | 第25-32页 |
| ·主梁模型的建立 | 第25-26页 |
| ·预应力钢筋及拉索索力的模拟 | 第26-27页 |
| ·边界的模拟 | 第27-29页 |
| ·汽车荷载的模拟 | 第29页 |
| ·整体温度变化的模拟 | 第29-30页 |
| ·梁体温差的模拟 | 第30页 |
| ·横向风荷载的模拟 | 第30-31页 |
| ·全桥模型的组合 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第3章 矮塔斜拉桥运营阶段计算分析 | 第33-53页 |
| ·计算工况 | 第33页 |
| ·分项荷载作用位移计算分析 | 第33-35页 |
| ·分项荷载单独作用下应力计算分析 | 第35-41页 |
| ·主梁应力计算分析 | 第35-40页 |
| ·墩塔应力计算分析 | 第40-41页 |
| ·组合作用计算分析 | 第41-52页 |
| ·荷载组合工况 | 第41页 |
| ·三车道汽车荷载组合作用下主梁应力计算分析 | 第41-45页 |
| ·六车道汽车荷载组合作用下主梁应力计算分析 | 第45-49页 |
| ·荷载组合作用下索力计算分析 | 第49-51页 |
| ·荷载组合作用下墩塔应力计算分析 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-53页 |
| 第4章 矮塔斜拉桥动力计算分析 | 第53-63页 |
| ·自振特性分析 | 第53-56页 |
| ·结构体系的自由振动方程 | 第53-54页 |
| ·自振频率和振型计算分析 | 第54-56页 |
| ·地震反应谱分析 | 第56-62页 |
| ·概述 | 第56-57页 |
| ·输入地震动 | 第57-58页 |
| ·反应谱振型计算分析 | 第58-59页 |
| ·反应谱及其组合计算分析 | 第59-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第5章 矮塔斜拉桥弹性稳定性计算分析 | 第63-75页 |
| ·引言 | 第63-64页 |
| ·施工阶段稳定性计算分析 | 第64-70页 |
| ·施工荷载 | 第64页 |
| ·横向静阵风荷载 | 第64-66页 |
| ·竖向静阵风荷载 | 第66-67页 |
| ·计算工况 | 第67-68页 |
| ·计算结果分析 | 第68-70页 |
| ·运营阶段稳定性计算分析 | 第70-72页 |
| ·荷载工况 | 第70-71页 |
| ·计算结果分析 | 第71-72页 |
| ·空心桥塔截面稳定性计算分析 | 第72-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第81页 |
