| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| §1-1 课题研究的背景及意义 | 第8-9页 |
| §1-2 电动汽车动力蓄电池概述 | 第9-10页 |
| §1-3 无线充电技术的发展概况 | 第10-13页 |
| §1-4 蓄电池管理系统发展状况和意义 | 第13-15页 |
| 1-4-1 蓄电池管理系统国内外发展现状 | 第13-14页 |
| 1-4-2 蓄电池管理系统的意义 | 第14-15页 |
| §1-5 本课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 电动汽车动力蓄电池 WiTricity 无线充电技术 | 第16-24页 |
| §2-1 WiTricity 无线充电技术原理 | 第16-20页 |
| 2-1-1 WiTricity 技术原理简介 | 第16-17页 |
| 2-1-2 WiTricity 结构分析设计 | 第17-20页 |
| §2-2 电动汽车 WiTricity 无线充电系统原边电路设计 | 第20-22页 |
| 2-2-1 电动汽车WiTricity 系统原边倍压整流滤波电路 | 第20页 |
| 2-2-2 电动汽车WiTricity 系统原边高频逆变单元 | 第20-22页 |
| §2-3 电动汽车 WiTricity 无线充电系统副边电路设计 | 第22-23页 |
| §2-4 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 电动汽车动力蓄电池管理系统 | 第24-41页 |
| §3-1 电动汽车动力蓄电池管理系统整体概述 | 第24-25页 |
| §3-2 电动汽车动力蓄电池信息量采集子系统的硬件电路设计 | 第25-33页 |
| 3-2-1 智能电池监测芯ds2438 | 第25-29页 |
| 3-2-2 单片机AT89C51 简介 | 第29-30页 |
| 3-2-3 蓄电池信息量采集子系统硬件电路设计 | 第30-33页 |
| §3-3 电动汽车动力蓄电池管理系统的软件设计 | 第33-36页 |
| 3-3-1 基于DS2438 的动力蓄电池信息量采集子系统软件设计 | 第33-36页 |
| §3-4 电动汽车动力蓄电池充电控制子系统软件设计 | 第36-39页 |
| 3-4-1 动力蓄电池充电方式介绍 | 第36-37页 |
| 3-4-2 本文选定的蓄电池充电方式 | 第37-39页 |
| §3-5 电动汽车动力蓄电池管理系统实验结果 | 第39-40页 |
| §3-6 小结 | 第40-41页 |
| 第四章 总结与展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附录A | 第44-45页 |
| 附录B | 第45-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
