成都管制空域扇区优化方案及评价系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及研究目的、意义 | 第9-10页 |
| ·国内外空域容量及扇区划分研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的研究思路、内容组织及主要贡献 | 第11-13页 |
| 第二章 一种成都管制扇区优化方案 | 第13-29页 |
| ·飞行流量模型 | 第13-14页 |
| ·运行风险评价模型 | 第14-16页 |
| ·管制员工作负荷模型 | 第16-18页 |
| ·扇区优化模型 | 第18-20页 |
| ·成都区域05 号扇区运行现状 | 第20-22页 |
| ·05 号扇区空域概况及飞行冲突分析 | 第20-21页 |
| ·05 号扇区空中交通管制现状 | 第21-22页 |
| ·成都区域05 号扇区新开扇区的必要性 | 第22-25页 |
| ·05 号扇区平均时段流量分析 | 第22-23页 |
| ·05 号扇区流量饱和度分析 | 第23-25页 |
| ·成都区域05 号扇区新开扇区方案 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 扇区划分评价系统需求分析 | 第29-34页 |
| ·扇区划分评价系统的必要性 | 第29-30页 |
| ·扇区划分评价系统的可行性及功能需求分析 | 第30-31页 |
| ·扇区划分评价系统性能需求分析 | 第31-32页 |
| ·扇区划分评价系统运行环境 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 扇区划分评价系统设计 | 第34-42页 |
| ·扇区划分评价系统设计原则 | 第34-35页 |
| ·扇区划分评价系统组成 | 第35-36页 |
| ·扇区划分评价系统各模块及接口功能设计 | 第36-40页 |
| ·扇区容量实时监测及容量评估模块 | 第36-37页 |
| ·统计、分析模块 | 第37-38页 |
| ·综合航迹数据接口模块 | 第38页 |
| ·计划预测处理模块 | 第38页 |
| ·语音数据处理模块 | 第38-39页 |
| ·电报处理模块 | 第39页 |
| ·系统管理模块 | 第39-40页 |
| ·扇区划分评价系统性能设计 | 第40页 |
| ·扇区划分评价系统关键技术 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 扇区划分评价系统实现 | 第42-52页 |
| ·扇区容量评估系统的实现 | 第42-48页 |
| ·总体概况 | 第43-46页 |
| ·系统特点及实现思想 | 第46-48页 |
| ·扇区容量评估系统各功能模块的实现 | 第48-51页 |
| ·扇区容量统计模块 | 第48-49页 |
| ·扇区管制员工作负荷统计 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 扇区划分评价系统测试 | 第52-62页 |
| ·验证方法 | 第52-53页 |
| ·软件系统对优化方案的验证结果 | 第53-56页 |
| ·系统性能和关键技术的测试 | 第56-59页 |
| ·验证结果存在的问题及改进建议 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第七章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·本文工作总结 | 第62-63页 |
| ·未来工作展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者攻读硕士期间的成果 | 第68-69页 |
