| 摘要 | 第1-13页 |
| ABSTRACT | 第13-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-36页 |
| ·论文的研究背景与意义 | 第16-18页 |
| ·多学科设计优化方法的定义与描述 | 第18-21页 |
| ·飞行器MDO 的定义 | 第18-19页 |
| ·飞行器MDO 的系统学描述 | 第19-21页 |
| ·飞行器多学科设计优化若干关键技术的发展及研究现状 | 第21-32页 |
| ·飞行器总体多学科设计优化的关键技术 | 第21页 |
| ·灵敏度分析技术的发展及研究现状 | 第21-25页 |
| ·近似策略的发展及研究现状 | 第25-27页 |
| ·搜索策略的发展及研究现状 | 第27-29页 |
| ·优化过程的发展及研究现状 | 第29-32页 |
| ·本文主要研究思路及研究内容 | 第32-36页 |
| 第二章 飞行器MDO 中的广义灵敏度分析技术 | 第36-63页 |
| ·广义灵敏度概念研究 | 第36-37页 |
| ·连续变量的学科灵敏度分析方法 | 第37-41页 |
| ·有限差分方法 | 第37页 |
| ·自动微分方法 | 第37-40页 |
| ·复变量方法 | 第40-41页 |
| ·离散变量的学科灵敏度分析方法 | 第41-51页 |
| ·改进的正交试验设计方法 | 第41-42页 |
| ·改进的神经网络方法 | 第42-51页 |
| ·系统灵敏度分析方法 | 第51-58页 |
| ·最优灵敏度分析方法 | 第51-54页 |
| ·全局灵敏度方程方法 | 第54-58页 |
| ·广义灵敏度分析软件包 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第三章 面向飞行器MDO 的累积近似策略 | 第63-83页 |
| ·中范围近似函数的构造 | 第63-70页 |
| ·设计变量可分离的目标/约束函数 | 第65-67页 |
| ·设计变量弱耦合的目标/约束函数 | 第67-70页 |
| ·累积近似函数的构造 | 第70-73页 |
| ·MTPACA 策略的有效性验证 | 第73-80页 |
| ·验证算例1 | 第74-76页 |
| ·验证算例2 | 第76-78页 |
| ·验证算例3 | 第78-80页 |
| ·MTPACA 策略在超燃冲压发动机尾喷管建模中的应用 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第四章 基于广义灵敏度的搜索策略 | 第83-98页 |
| ·基于复变量方法的广义既约梯度法 | 第83-90页 |
| ·基本原理 | 第83-85页 |
| ·CVMGRG 算法的有效性验证 | 第85-90页 |
| ·基于广义灵敏度的混合变量优化算法 | 第90-96页 |
| ·基于广义灵敏度的搜索迭代法 | 第91-93页 |
| ·离散单位邻域内查点技术 | 第93页 |
| ·算法设计 | 第93-94页 |
| ·GSBMVO 算法的有效性验证 | 第94-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第五章 基于广义灵敏度的并行子空间优化过程 | 第98-120页 |
| ·并行子空间优化过程简介 | 第98-101页 |
| ·标准并行子空间优化过程 | 第99-100页 |
| ·改进的并行子空间优化过程 | 第100页 |
| ·基于响应面的并行子空间优化过程 | 第100-101页 |
| ·并行子空间优化过程的改进方案 | 第101-107页 |
| ·近似策略分析 | 第101-103页 |
| ·移动限制策略分析 | 第103-105页 |
| ·可处理设计变量的类型分析 | 第105-106页 |
| ·协调优化过程分析 | 第106页 |
| ·计算复杂性分析 | 第106-107页 |
| ·基于广义灵敏度的并行子空间优化过程 | 第107-111页 |
| ·系统分析 | 第107-108页 |
| ·系统灵敏度分析与解耦 | 第108-109页 |
| ·设计变量的移动限制设置 | 第109页 |
| ·子空间并行优化 | 第109-110页 |
| ·系统近似与协调优化 | 第110-111页 |
| ·GSBCSO 过程的有效性验证 | 第111-118页 |
| ·MDO 经典数值算例 | 第111-114页 |
| ·Electronic Package 问题 | 第114-118页 |
| ·本章小结 | 第118-120页 |
| 第六章 固体战略弹道导弹的多学科设计优化 | 第120-135页 |
| ·固体战略弹道导弹总体设计优化模型 | 第120-126页 |
| ·学科分析模型 | 第120-125页 |
| ·导弹总体优化模型 | 第125-126页 |
| ·基于MDF 过程的导弹多学科设计优化 | 第126-129页 |
| ·优化流程 | 第126-127页 |
| ·优化结果与分析 | 第127-129页 |
| ·基于GSBCSO 过程的导弹多学科设计优化 | 第129-133页 |
| ·基于GSBCSO 过程的导弹优化问题表述 | 第129-131页 |
| ·优化结果与分析 | 第131-133页 |
| ·本章小结 | 第133-135页 |
| 第七章 高超声速飞行器总体多学科设计优化 | 第135-155页 |
| ·高超声速飞行器学科分析模型 | 第136-144页 |
| ·助推器设计模型 | 第136-138页 |
| ·推进学科分析模型 | 第138-140页 |
| ·气动力分析模型 | 第140-142页 |
| ·质量分析模型 | 第142-143页 |
| ·弹道分析模型 | 第143-144页 |
| ·高超声速飞行器基准方案设计与分析 | 第144-145页 |
| ·高超声速飞行器基准方案优化 | 第145-153页 |
| ·优化模型 | 第146-147页 |
| ·基于MDF 过程的高超声速飞行器多学科设计优化 | 第147-149页 |
| ·基于GSBCSO 过程的高超声速飞行器多学科设计优化 | 第149-153页 |
| ·本章小结 | 第153-155页 |
| 结束语 | 第155-158页 |
| 致谢 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-179页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第179-181页 |
