摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
第一章 绪论 | 第8-19页 |
·引言 | 第8-10页 |
·CO_2 分离回收技术研究进展 | 第10-13页 |
·传统分离技术用于CO_2 回收 | 第10-12页 |
·IGCC 系统回收CO_2 | 第12-13页 |
·CO_2 储存利用技术 | 第13-14页 |
·链式燃烧系统的研究现状 | 第14-18页 |
·链式燃烧 | 第14-15页 |
·链式燃烧相关研究 | 第15-16页 |
·载氧体的选择 | 第16-17页 |
·反应器设计 | 第17-18页 |
·本文的研究目的和主要研究内容 | 第18-19页 |
第二章 新型煤气化链式燃烧联合循环(GCLC-CC)系统研究 | 第19-46页 |
·GCLC-CC 系统概述 | 第19-21页 |
·系统结构与建模 | 第21-28页 |
·水煤浆增压气化 | 第21-22页 |
·燃气轮机(包含CLC 反应器) | 第22-23页 |
·余热锅炉及汽水循环 | 第23-25页 |
·二氧化碳分离压缩 | 第25页 |
·系统设计计算 | 第25-28页 |
·系统各部分性能研究 | 第28-37页 |
·水煤浆增压气化部分参数优化选取及气化结果 | 第28-31页 |
·CLC 反应器(AR 和FR)性能研究及参数优化选取 | 第31-33页 |
·燃气轮机 | 第33-34页 |
·余热锅炉及汽水循环 | 第34-36页 |
·CO_2 的分离和压缩 | 第36-37页 |
·结果及讨论 | 第37-46页 |
·系统主要计算条件与假设 | 第37-38页 |
·空气反应器出口温度T_(AR) 对系统的影响 | 第38-39页 |
·GT1 补燃温度T_(SF) 对系统性能的影响 | 第39-41页 |
·考虑透平冷却的影响 | 第41-44页 |
·载氧体循环质量的影响 | 第44页 |
·压比(PR)的影响 | 第44-46页 |
第三章 整体煤气化链式燃烧联合循环(CLC-IGCC)系统研究 | 第46-63页 |
·系统概述 | 第46-49页 |
·空分过程 | 第47-48页 |
·气化过程 | 第48-49页 |
·系统模拟计算 | 第49-53页 |
·德士古增压气化 | 第49-51页 |
·CLC 反应器(AR 和FR)性能研究及参数优化选取 | 第51-52页 |
·系统其它部分 | 第52-53页 |
·结果及讨论 | 第53-63页 |
·系统主要计算条件与假设 | 第53-54页 |
·空气反应器出口温度T_(AR)对系统的影响 | 第54-55页 |
·GT1 补燃温度T_(SF)对系统性能的影响 | 第55-57页 |
·考虑透平冷却的影响 | 第57-60页 |
·载氧体循环质量的影响 | 第60-61页 |
·压比(PR)的影响 | 第61页 |
·制氧耗功的影响 | 第61-62页 |
·改进系统性能的其它方法讨论 | 第62-63页 |
第四章 煤气化链式燃烧蒸汽循环(GCLC-RC)系统研究 | 第63-68页 |
·系统概述 | 第63-64页 |
·模拟计算 | 第64-65页 |
·结果及讨论 | 第65-68页 |
·系统主要计算条件与假设 | 第65-66页 |
·空气反应器出口温度T_(AR)的影响 | 第66-67页 |
·过量空气系数的影响 | 第67-68页 |
第五章 结论及展望 | 第68-71页 |
·结论 | 第68-69页 |
·展望 | 第69-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-80页 |
攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第80页 |