使用新型推进剂的一种固体发动机设计方法研究
| 1 绪论 | 第1-16页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·改性双基推进剂的特点 | 第9-10页 |
| ·改性双基推进剂的药型设计 | 第10-11页 |
| ·固体推进剂装药选择 | 第10页 |
| ·改性双基推进剂的药型设计 | 第10-11页 |
| ·绝热防护 | 第11页 |
| ·小型固体发动机的点火装置设计 | 第11-15页 |
| ·小型固体发动机的点火性能 | 第12-13页 |
| ·小型固体发动机点火药的选择 | 第13-15页 |
| ·本论文的主要研究工作 | 第15-16页 |
| 2 改性双基推进剂特性分析 | 第16-21页 |
| ·GHT-1改性双基推进剂能量示性数 | 第17-18页 |
| ·GHT-1改性双基推进剂机械力学性能 | 第18页 |
| ·与一般双基推进剂的性能对比 | 第18-19页 |
| ·GHT-1改性双基推进剂加工工艺过程简介 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 小型固体发动机相关设计要求及发动机整体构思 | 第21-23页 |
| ·发动机相关设计要求 | 第21页 |
| ·整体构思 | 第21-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 4 推进剂药型设计研究 | 第23-36页 |
| ·单根装药 | 第25-26页 |
| ·星形装药 | 第26页 |
| ·内外套管装药 | 第26-31页 |
| ·内外套管装药的特点 | 第26-27页 |
| ·装药设计及验证试验 | 第27-31页 |
| ·多根管状装药 | 第31-35页 |
| ·装药设计及内弹道参数计算 | 第31-32页 |
| ·验证试验 | 第32-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 5 小型固体发动机耐烧蚀设计研究 | 第36-42页 |
| ·燃烧室、喷管热防护 | 第36-37页 |
| ·挡药板耐烧蚀设计 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 6 小型固体发动机喷管设计 | 第42-44页 |
| ·收敛段 | 第42页 |
| ·临界段 | 第42-43页 |
| ·扩张段 | 第43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 7 结论 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
