大跨度桥梁伸缩装置的研究
| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·引言 | 第7-12页 |
| ·国内桥梁伸缩装置的概况 | 第7-8页 |
| ·桥梁伸缩装置的基本要求 | 第8-9页 |
| ·桥梁伸缩装置的破坏机理 | 第9-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 影响梁端变位的因素及伸缩装置伸缩量的计算 | 第14-22页 |
| ·影响梁端变位的因素 | 第14-20页 |
| ·温度变化的影响 | 第14-16页 |
| ·混凝土收缩、徐变的影响 | 第16-18页 |
| ·各种荷载的影响 | 第18-19页 |
| ·纵坡的影响 | 第19页 |
| ·斜桥及曲线桥的影响 | 第19页 |
| ·其他可能出现的因素影响 | 第19-20页 |
| ·国内外伸缩装置伸缩量的计算 | 第20-21页 |
| ·国内桥梁伸缩装置伸缩量的计算 | 第20页 |
| ·国外桥梁伸缩装置伸缩量的计算 | 第20-21页 |
| ·本章小节 | 第21-22页 |
| 第三章 宜宾长江大桥梁端变位的数值分析 | 第22-50页 |
| ·工程背景介绍及基本资料 | 第22页 |
| ·结构计算模型介绍 | 第22-23页 |
| ·温度变化引起的梁端变位 | 第23-26页 |
| ·混凝土收缩、徐变引起的梁端变位 | 第26-30页 |
| ·宜宾长江大桥的收缩 | 第26-28页 |
| ·宜宾长江大桥的徐变 | 第28-30页 |
| ·地震引起的梁端变位 | 第30-45页 |
| ·时程分析理论 | 第30页 |
| ·地震波的选取 | 第30-36页 |
| ·宜宾长江大桥由地震引起的梁端变位 | 第36-45页 |
| ·静风力引起的梁端变位 | 第45-48页 |
| ·静阵风荷载的计算理论 | 第46-47页 |
| ·宜宾长江大桥由风荷载引起的梁端变位 | 第47-48页 |
| ·计算结果分析 | 第48-49页 |
| ·本章小节 | 第49-50页 |
| 第四章 三汊矶湘江大桥梁端变位的数值分析 | 第50-64页 |
| ·工程背景介绍及基本资料 | 第50页 |
| ·结构计算模型介绍 | 第50-51页 |
| ·温度变化引起的梁端变位 | 第51-53页 |
| ·地震引起的梁端变位 | 第53-62页 |
| ·静风力引起的梁端变位 | 第62-63页 |
| ·计算结果分析 | 第63页 |
| ·本章小节 | 第63-64页 |
| 第五章 结论及建议 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·建议 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
