铁路混凝土箱梁辅助设计及绘图管理系统的研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究动机与目的 | 第10-11页 |
| ·研究方法与步骤 | 第11-12页 |
| ·绘图系统的定义 | 第12页 |
| ·绘图参数化的定义 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 文献分析 | 第14-27页 |
| ·虚拟现实技术的定义 | 第14-15页 |
| ·什么是VRML虚拟现实技术模式语言 | 第15-21页 |
| ·3X3D的概述 | 第21-25页 |
| ·X3D的简介 | 第21-22页 |
| ·XML的简介 | 第22-23页 |
| ·X3D的浏览器与编辑环境 | 第23-25页 |
| ·javascript的概述 | 第25-27页 |
| 第3章 钢筋混凝土箱梁设计流程分析 | 第27-37页 |
| ·铁路混凝土箱梁设计流程 | 第27页 |
| ·铁路预应力连续梁简介 | 第27-28页 |
| ·跨度的确定 | 第28页 |
| ·主要边界条件和技术参数 | 第28-29页 |
| ·截面尺寸的拟定 | 第29-31页 |
| ·纵向索设计 | 第31页 |
| ·横向索设计 | 第31页 |
| ·支座布置 | 第31-32页 |
| ·锯齿块设计 | 第32页 |
| ·支座钢筋布置 | 第32-37页 |
| 第4章 系统的设计与结构 | 第37-47页 |
| ·系统简介 | 第37页 |
| ·对常用箱梁截面进行参数化 | 第37-40页 |
| ·生成导线点表达的形状 | 第39页 |
| ·XML DOM | 第39-40页 |
| ·配筋设计参数化 | 第40-42页 |
| ·钢筋空间布置原则 | 第41-42页 |
| ·系统流程简介 | 第42-47页 |
| 第5章 绘图系统实证研究 | 第47-67页 |
| ·铁路混凝土箱梁绘图系统展示 | 第47-61页 |
| ·功能概述 | 第47-48页 |
| ·数据输入 | 第48-54页 |
| ·界面与功能 | 第54-60页 |
| ·辅助工具 | 第60-61页 |
| ·铁路混凝土箱梁配筋设计钢筋参数化系统展示 | 第61-67页 |
| ·加宽块中的钢筋布置 | 第62-63页 |
| ·横隔板中的钢筋布置 | 第63-64页 |
| ·钢筋图的生成 | 第64-66页 |
| ·系统的拓展性研究 | 第66-67页 |
| 第6章 结论和建议 | 第67-69页 |
| ·结论 | 第67页 |
| ·建议与展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-112页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第112页 |
