| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第10-14页 |
| ·相关课题研究现状 | 第14-16页 |
| ·钢梁在静载下整体失稳研究 | 第14-16页 |
| ·钢梁在动荷载下发生整体失稳研究 | 第16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 结构动力屈曲基本理论 | 第18-24页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·冲击荷载作用下固体材料力学性能 | 第18-20页 |
| ·动力屈曲问题基本概念 | 第20-24页 |
| ·动力屈曲问题的特征 | 第21页 |
| ·动力屈曲问题分类 | 第21-22页 |
| ·动力屈曲准则 | 第22-24页 |
| 第三章 钢梁在冲击载荷下动力屈曲的实验研究 | 第24-50页 |
| ·引言 | 第24页 |
| ·试件及分组 | 第24-26页 |
| ·材料的静力学性能 | 第26-27页 |
| ·加载装置简介 | 第27-30页 |
| ·实验结果及讨论 | 第30-49页 |
| ·两端固定约束结果分析 | 第30-41页 |
| ·两端夹支约束钢梁结果分析 | 第41-45页 |
| ·两端夹支约束钢梁与固支梁对比分析 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 钢梁在冲击载荷下侧向弯扭屈曲的数值模拟 | 第50-60页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·ANSYS/LS-DYNA求解步骤 | 第50-51页 |
| ·算法基础 | 第51页 |
| ·有限元计算模型 | 第51-54页 |
| ·材料模型 | 第51-52页 |
| ·钢材材料模型 | 第52页 |
| ·锤体的材料模型 | 第52页 |
| ·几何模型、荷载和边界条件 | 第52-53页 |
| ·界面接触处理 | 第53页 |
| ·单元的选择和网格的划分 | 第53-54页 |
| ·计算结果分析 | 第54-59页 |
| ·模态分析 | 第55页 |
| ·数值结果与实验结果对比 | 第55-58页 |
| ·冲击全过程分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 计及应变率效应的两个本构模型比较分析 | 第60-69页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·ABAQUS介绍 | 第60-61页 |
| ·Cowper-Symonds和Johnson-Cook本构模型 | 第61-62页 |
| ·Cowper-Symonds(C-S)本够模型 | 第61页 |
| ·Johnson-Cook(J-C)本构模型 | 第61-62页 |
| ·数值计算比较分析 | 第62-68页 |
| ·均布脉冲载荷作用下两端固支钢梁的动力响应及两个模型计算 | 第62-64页 |
| ·爆炸载荷作用钢柱的动力响应计算 | 第64-67页 |
| ·周边固支方钢板在随时间变化荷载作用下的动力响应计算 | 第67-68页 |
| ·本章结论 | 第68-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·主要结论 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 后记 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第77页 |
