高速公路桥梁结构体系可靠性评估
| 1.引言 | 第1-15页 |
| 2.响应面方法及在体系可靠性评估中的应用 | 第15-18页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·响应面方法基本原理 | 第15-16页 |
| ·顺序的中心复合旋转设计 | 第16-17页 |
| ·响应面拟合及体系可靠性分析 | 第17-18页 |
| 3.叠合桥梁结构的建模和灵敏性分析 | 第18-31页 |
| ·目的 | 第18页 |
| ·极限承载力分析的有限元模型 | 第18-23页 |
| ·桥梁模型 | 第18-19页 |
| ·有限元模型 | 第19-20页 |
| ·参数的概率特性 | 第20页 |
| ·荷载模型 | 第20-21页 |
| ·分析方法 | 第21-22页 |
| ·参数灵敏性分析 | 第22-23页 |
| ·初始分析 | 第23-24页 |
| ·厚壳单元和薄壳单元 | 第23页 |
| ·应变强化值 | 第23-24页 |
| ·灵敏度分析 | 第24-29页 |
| ·材料强度的影响 | 第24-25页 |
| ·混凝土立方体抗压强度对分析的影响 | 第25-26页 |
| ·几何参数的影响 | 第26-28页 |
| ·结果与讨论 | 第28-29页 |
| ·结论 | 第29-31页 |
| 4.活荷载模型的分析 | 第31-35页 |
| ·五种常见载重卡车类型 | 第31页 |
| ·代表性载重卡车的构形 | 第31-33页 |
| ·最大载重量的外推 | 第33-34页 |
| ·两辆卡车的同时出现情况 | 第34-35页 |
| 5.单跨叠合桥梁的体系可靠性研究 | 第35-53页 |
| ·概述 | 第35页 |
| ·确定性分析 | 第35-36页 |
| ·体系承载力分析 | 第36-38页 |
| ·工况1的体系可靠度分析 | 第38-47页 |
| ·初始试验设计 | 第38-39页 |
| ·拟合的响应面 | 第39-40页 |
| ·初始可靠度分析 | 第40页 |
| ·修正的试验设计 | 第40-41页 |
| ·重新拟合后的响应面 | 第41-42页 |
| ·修正响应面的拟合性 | 第42页 |
| ·体系可靠度 | 第42-45页 |
| ·变异系数对体系可靠度的影响 | 第45-47页 |
| ·工况3时的体系可靠度 | 第47-52页 |
| ·初始试验设计 | 第47-49页 |
| ·修正的试验设计 | 第49-52页 |
| ·结论 | 第52-53页 |
| 6.连续叠合桥梁的体系可靠度研究 | 第53-69页 |
| ·连续叠合桥梁的简单介绍 | 第53页 |
| ·确定性分析 | 第53-55页 |
| ·体系承载力分析 | 第55-56页 |
| ·初始响应面 | 第56-61页 |
| ·初始试验设计 | 第56-58页 |
| ·初始可靠度分析 | 第58-61页 |
| ·对取样空间的研究 | 第61-67页 |
| ·修正的试验设计 | 第61页 |
| ·拟合的响应面 | 第61-63页 |
| ·体系可靠度结果 | 第63-66页 |
| ·补充试验设计的拟合性 | 第66页 |
| ·三个响应面的比较 | 第66-67页 |
| ·结论 | 第67-69页 |
| 7.结论与展望 | 第69-73页 |
| ·总结 | 第69页 |
| ·体系可靠度评估导则 | 第69-72页 |
| ·进一步工作的展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
| 参考目录 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 博士生期间发表的学术论文，专著 | 第78页 |
| 博士后期间发表的学术论文，专著 | 第78-79页 |
| 个人简历 | 第79页 |
| 永久通讯地址 | 第79页 |
