| 第一章 绪论 | 第1-54页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展 | 第14-20页 |
| ·钢管混凝土拱桥发展现状 | 第14-15页 |
| ·钢管混凝土拱桥的类型 | 第15-17页 |
| ·钢管混凝土拱桥和钢管混凝土劲性骨架拱桥 | 第17-18页 |
| ·钢管混凝土拱桥的优缺点及发展趋势 | 第18-20页 |
| ·钢管混凝土拱桥的施工 | 第20-24页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工技术 | 第20-22页 |
| ·千斤顶斜拉扣挂悬拼架设钢管拱施工技术 | 第22-23页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工控制的必要性 | 第23-24页 |
| ·现代控制理论与桥梁施工控制 | 第24-35页 |
| ·现代控制理论与方法 | 第24-26页 |
| ·桥梁施工控制简史 | 第26-27页 |
| ·影响桥梁施工控制的因素 | 第27-29页 |
| ·桥梁施工控制常用方法 | 第29-30页 |
| ·控制理论在桥梁施工中的具体应用 | 第30-34页 |
| ·桥梁施工控制方法的比较 | 第34-35页 |
| ·我国桥梁施工控制技术与国外的差距 | 第35页 |
| ·钢管混凝土拱桥的施工控制研究现状 | 第35-45页 |
| ·钢管混凝土拱桥的施工控制原则 | 第35-36页 |
| ·钢管拱肋吊装过程中的线形控制研究 | 第36-39页 |
| ·混凝土泵送阶段中的线形控制 | 第39页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工过程中的应力控制 | 第39-42页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工过程的稳定控制 | 第42-44页 |
| ·钢管混凝土拱桥施工控制尚需解决的问题 | 第44-45页 |
| ·桥梁施工控制软件的研究现状 | 第45页 |
| ·本文的课题来源及研究内容 | 第45-48页 |
| ·课题来源 | 第45-46页 |
| ·广西大学的研究工作和成果 | 第46-47页 |
| ·本文的研究内容 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-54页 |
| 第二章 钢管拱肋吊装施工监控介绍 | 第54-67页 |
| ·概述 | 第54-55页 |
| ·工程概况 | 第55-58页 |
| ·南宁那莫右江大桥 | 第55-57页 |
| ·桂林石家渡漓江大桥 | 第57-58页 |
| ·钢管桁架拱的安装技术工艺 | 第58-63页 |
| ·钢管桁架安装的技术工艺设计要点 | 第58-60页 |
| ·缆索吊装系统 | 第60-62页 |
| ·钢管桁架安装 | 第62-63页 |
| ·施工监控简介 | 第63-66页 |
| ·施工监控的目的和内容 | 第63页 |
| ·吊装过程的仿真计算 | 第63-64页 |
| ·现场监控手段和方法 | 第64页 |
| ·监控测点布置 | 第64-66页 |
| 本章小结 | 第66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 第三章 钢管混凝土拱桥专用分析软件CMSSIA的开发 | 第67-103页 |
| ·开发专用分析软件的目的 | 第67-68页 |
| ·CMSSIA的开发 | 第68-69页 |
| ·CMSSIA的开发计划 | 第68页 |
| ·CMSSIA的开发平台 | 第68页 |
| ·CMSSIA的开发内容 | 第68页 |
| ·CMSSIA的开发进展情况 | 第68-69页 |
| ·ANSYS简介 | 第69-76页 |
| ·ANSYS的主要特点 | 第69-71页 |
| ·ANSYS的二次开发技术 | 第71-73页 |
| ·ANSYS的基本分析过程 | 第73页 |
| ·ANSYS的非线性求解方法 | 第73-75页 |
| ·ANSYS的单元生死技术 | 第75-76页 |
| ·APDL宏的运用 | 第76页 |
| ·前后处理自动功能模块的开发 | 第76-82页 |
| ·前处理中自动建模模块的开发 | 第76-80页 |
| ·后处理生成报告模块的开发 | 第80-82页 |
| ·钢管拱肋吊装模拟的特殊功能模块的开发 | 第82-93页 |
| ·扣索弹模修正模块 | 第82-83页 |
| ·线形分析模块 | 第83-87页 |
| ·调索功能模块 | 第87-89页 |
| ·前进分析模块 | 第89-91页 |
| ·倒退分析模块 | 第91-93页 |
| ·算例分析——那莫大桥 | 第93-102页 |
| ·计算依据 | 第93页 |
| ·基本资料 | 第93页 |
| ·计算参数 | 第93-94页 |
| ·施工顺序 | 第94页 |
| ·计算模型的建立 | 第94-96页 |
| ·计算步骤 | 第96-98页 |
| ·计算成果 | 第98-102页 |
| 本章小结 | 第102页 |
| 参考文献 | 第102-103页 |
| 第四章 钢管拱肋吊装实时监控 | 第103-122页 |
| ·钢管拱肋吊装施工控制体系 | 第103-104页 |
| ·结构参数调查 | 第104-105页 |
| ·吊装具体操作步骤 | 第105-107页 |
| ·拱肋安装程序 | 第105页 |
| ·节段安装顺序 | 第105-106页 |
| ·拱肋节段吊装控制过程 | 第106-107页 |
| ·合拢方式 | 第107页 |
| ·吊装前分析——提出吊装过程的最佳控制方案 | 第107-109页 |
| ·倒退分析的起点问题 | 第107-108页 |
| ·倒退分析结果 | 第108-109页 |
| ·线形控制方法 | 第109-111页 |
| ·线形控制原理 | 第109-110页 |
| ·线形误差的控制 | 第110-111页 |
| ·引入模糊推理系统进行线形控制的方法 | 第111页 |
| ·数据采集 | 第111-113页 |
| ·标高数据采集 | 第112页 |
| ·扣索力数据采集 | 第112页 |
| ·应力数据采集 | 第112-113页 |
| ·误差分析和修正 | 第113-119页 |
| ·扣索力误差分析和调整 | 第113-115页 |
| ·气温变化对标高的影响 | 第115-117页 |
| ·合拢段加长量对标高的影响 | 第117-119页 |
| ·吊装过程的跟踪分析 | 第119-121页 |
| 本章小结 | 第121页 |
| 参考文献 | 第121-122页 |
| 第五章 模糊推理系统在钢管拱吊装中的应用 | 第122-145页 |
| ·模糊系统概述 | 第122-125页 |
| ·模糊系统的应用和发展 | 第122-123页 |
| ·模糊系统的概念 | 第123-124页 |
| ·模糊理论的主要研究领域 | 第124-125页 |
| ·模糊系统作为非线性映射和逼近器 | 第125-126页 |
| ·模糊系统的参数化非线性映射 | 第125页 |
| ·模糊系统作为万能逼近器及其逼近定理 | 第125-126页 |
| ·Mamdani模糊系统和Sugeno模糊系统 | 第126-128页 |
| ·两类模糊系统的区别 | 第126-127页 |
| ·Sugeno类模糊推理 | 第127-128页 |
| ·ANFIS方法 | 第128-134页 |
| ·ANFIS方法的创立 | 第128页 |
| ·MATLAB与ANFIS | 第128-129页 |
| ·ANFIS的FIS结构 | 第129页 |
| ·ANFIS的基本过程 | 第129-131页 |
| ·隶属度函数参数调整 | 第131-132页 |
| ·ANFIS对规则进行评估的步骤 | 第132页 |
| ·用校验和测试数据集合进行模型确认 | 第132-134页 |
| ·ANFIS的限制条件 | 第134页 |
| ·ANFIS在钢管拱肋吊装中的应用 | 第134-144页 |
| ·标高的预测 | 第136-142页 |
| ·扣索力的预测 | 第142-144页 |
| 本章小结 | 第144页 |
| 参考文献 | 第144-145页 |
| 第六章 总结与展望 | 第145-147页 |
| ·主要研究成果 | 第145页 |
| ·后续研究方向与展望 | 第145-147页 |
| 附录 | 第147-149页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第147页 |
| 攻读学位期间撰写的分析报告 | 第147-148页 |
| 攻读学位期间参加的研究课题和工程项目 | 第148-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |