我国船员劳务市场发展研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第9-12页 |
| ·世界海运量近20年迅速增长 | 第9-10页 |
| ·世界商船队的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·海运国际化的趋势将进一步发展 | 第11-12页 |
| ·课题研究的目的、意义 | 第12-13页 |
| ·研究目标、研究内容和研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 国际船员劳务市场现状与分析 | 第14-24页 |
| ·国际船员劳务市场现状 | 第14-15页 |
| ·船员输入国状况 | 第15-21页 |
| ·船员输出国状况 | 第21-24页 |
| 第3章 国际船员劳务市场需求分析与预测 | 第24-34页 |
| ·影响船员需求因素分析 | 第24-27页 |
| ·船舶数量对船员需求的影响 | 第24-25页 |
| ·船舶的技术状态 | 第25页 |
| ·船舶营运状况 | 第25-26页 |
| ·船员的自然减员率 | 第26-27页 |
| ·影响船员劳务供给的主要因素 | 第27-28页 |
| ·劳动力资源因素 | 第27页 |
| ·经济发展水平因素 | 第27页 |
| ·船员培训能力因素 | 第27-28页 |
| ·国际船员需求预测 | 第28-31页 |
| ·船员劳务需求函数关系式 | 第28页 |
| ·对进入国际船员劳务市场的需求测算 | 第28-29页 |
| ·进入国际船员劳务市场的船员递减与补充测算 | 第29-30页 |
| ·APEC成员2000年供需预测 | 第30-31页 |
| ·对国际船员劳务市场的综合评价 | 第31-34页 |
| ·世界船员需求总量增长缓慢 | 第31-32页 |
| ·船员短缺是世界航运业共同面临的主要问题 | 第32页 |
| ·国际船员劳务市场具有很大发展潜力且相对稳定 | 第32-34页 |
| 第4章 我国船员劳务市场现状与分析 | 第34-41页 |
| ·我国船员队伍及管理模式现状 | 第34-38页 |
| ·我国船员队伍现状 | 第34页 |
| ·我国船员现有管理模式 | 第34-35页 |
| ·我国船员管理体制改革的现状 | 第35-36页 |
| ·外派船员队伍存在的主要问题 | 第36-38页 |
| ·我国船员劳务输出面临的机遇 | 第38-41页 |
| ·国际船员劳务市场需求仍较旺盛 | 第38页 |
| ·STCW95公约的实施带来的机遇。 | 第38-39页 |
| ·我国具有丰富的人力资源 | 第39页 |
| ·我国具有完善的航海教育和培训体系 | 第39页 |
| ·国际市场我国船员需求增加 | 第39-41页 |
| 第5章 我国船员市场发展对策 | 第41-49页 |
| ·大力开发我国船员资源 | 第41-42页 |
| ·发展航海教育，积极面对挑战 | 第41-42页 |
| ·船员的用工形式需要多样化 | 第42页 |
| ·努力提高船员素质 | 第42-45页 |
| ·提高英语能力 | 第43页 |
| ·提高基本技能 | 第43-44页 |
| ·养成良好生活习惯 | 第44页 |
| ·改变工作态度 | 第44-45页 |
| ·积极采取措施，减少船员流失率 | 第45-47页 |
| ·改变船员的工资结构，提高其经济收入 | 第45页 |
| ·改善船员从业环境，使之忠其职、爱其岗 | 第45-46页 |
| ·转变用人观念，做到人尽其才 | 第46页 |
| ·进一步完善船员的招生培养模式 | 第46页 |
| ·提高远洋船员的职业声望 | 第46-47页 |
| ·尽快完成《船员法》立法工作，保障船员的人身利益 | 第47页 |
| ·改革航海教育体制、加快人才培养 | 第47-49页 |
| ·我国的航海人才培训模式 | 第47页 |
| ·我国航海教育存在的主要问题 | 第47-48页 |
| ·改革我国航海教育建议 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第54页 |
