基于Pro/E的渐开线行星齿轮减速器三维参数化CAD系统
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-6页 |
目录 | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-22页 |
·选题的意义 | 第10-12页 |
·CAD技术概述 | 第12-14页 |
·CAD技术基本概念 | 第12页 |
·CAD技术在机械工业中的应用 | 第12-13页 |
·CAD技术发展状况 | 第13-14页 |
·CAD技术发展趋势 | 第14页 |
·行星齿轮减速器简介 | 第14-19页 |
·行星齿轮减速器的特点 | 第15-16页 |
·NGW型行星齿轮减速器 | 第16-18页 |
·行星齿轮减速器的发展状况 | 第18页 |
·行星齿轮减速器的发展趋势 | 第18-19页 |
·论文主要工作 | 第19-20页 |
·主要符号及意义 | 第20-21页 |
本章小结 | 第21-22页 |
第二章 系统开发工具及运行环境 | 第22-26页 |
·系统设计的意义 | 第22-23页 |
·系统开发工具及运行环境 | 第23-24页 |
·Pro/ENGINEER简介 | 第23-24页 |
·应用程序及数据库开发工具 | 第24页 |
·系统运行环境 | 第24-25页 |
本章小结 | 第25-26页 |
第三章 减速器总体设计 | 第26-41页 |
·传动类型选择及配齿计算 | 第26-28页 |
·选取行星齿轮传动的传动类型和传动简图 | 第26-27页 |
·行星齿轮传动的配齿计算 | 第27-28页 |
·齿轮材料的选择 | 第28页 |
·齿轮传动主要参数的初算 | 第28-30页 |
·按齿面接触强度初算小齿轮分度圆直径d | 第28-29页 |
·按齿根弯曲强度初算齿轮模数m | 第29-30页 |
·齿轮传动强度的校核计算 | 第30-36页 |
·齿面接触强度的校核计算 | 第30-33页 |
·齿根弯曲强度的校核计算 | 第33-36页 |
·行星齿轮传动的结构设计 | 第36-40页 |
·太阳轮的结构设计和支承结构 | 第36-37页 |
·内齿轮的结构设计和支承结构 | 第37-38页 |
·行星轮的结构设计和支承结构 | 第38-39页 |
·转臂的结构设计及其支承结构 | 第39-40页 |
本章小结 | 第40-41页 |
第四章 行星齿轮传动优化设计 | 第41-48页 |
·目标函数的建立和设计变量的确定 | 第41-42页 |
·约束条件的建立 | 第42-47页 |
·优化方法与程序框图 | 第47页 |
本章小结 | 第47-48页 |
第五章 PRO/TOOLKIT二次开发技术 | 第48-61页 |
·Pro/TOOLKIT特点 | 第48-50页 |
·Pro/TOOLKIT应用程序模式 | 第50-51页 |
·Pro/TOOLKIT应用程序结构 | 第51-53页 |
·Pro/TOOLKIT应用程序编译、连接和注册 | 第53-55页 |
·Pro/TOOLKIT在本系统中的应用 | 第55-60页 |
·数据接口开发技术 | 第56页 |
·Pro/ENGINEER界面菜单开发技术 | 第56-58页 |
·实体尺寸修改技术 | 第58-59页 |
·实体装配技术 | 第59页 |
·零件家族表技术 | 第59-60页 |
本章小结 | 第60-61页 |
第六章 系统开发关键技术及应用 | 第61-70页 |
·工程手册的数据处理 | 第61-62页 |
·数表的程序化 | 第61页 |
·线图的程序化 | 第61-62页 |
·建立经验公式的方法 | 第62-64页 |
·数据文件的使用 | 第64页 |
·数据库处理技术 | 第64-66页 |
·参数化设计技术 | 第66-69页 |
·参数化设计方法 | 第66页 |
·参数化设计原理 | 第66-68页 |
·参数化模型 | 第68-69页 |
本章小结 | 第69-70页 |
第七章 减速器参数化CAD系统的实现 | 第70-89页 |
·参数化CAD系统运行过程 | 第71-75页 |
·PRO/E与VC接口的实现 | 第75-76页 |
·参数化建模的实现 | 第76-78页 |
·参数化模型库的建立 | 第76-77页 |
·参数化模型的调用 | 第77-78页 |
·参数化装配的实现 | 第78-81页 |
·装配关系模型库的建立 | 第78页 |
·装配关系模型的调用 | 第78-81页 |
·减速器参数化CAD系统应用实例 | 第81-87页 |
本章小结 | 第87-89页 |
结论 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-96页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第96-97页 |
致谢 | 第97-98页 |
附录 | 第98-99页 |