| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·前言 | 第7页 |
| ·岩质路堑边坡绿色防护技术及研究意义 | 第7-8页 |
| ·岩质路堑边坡绿色防护技术国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·课题来源及研究技术路线 | 第10-11页 |
| ·主要工作及时间安排 | 第11-13页 |
| 第二章 渝怀铁路地质概况 | 第13-24页 |
| ·渝怀铁路工程简介 | 第13-14页 |
| ·试验工点概况 | 第14-19页 |
| ·江北车站地质概况 | 第14-16页 |
| ·鱼嘴车站地质概况 | 第16-19页 |
| ·江北车站和鱼嘴车站的植被类型 | 第19-24页 |
| ·护坡植被类型选型 | 第19-20页 |
| ·护坡植被简介 | 第20-24页 |
| 第三章 渝怀铁路的土工试验 | 第24-59页 |
| ·试验准备 | 第24-25页 |
| ·土样制备 | 第25-26页 |
| ·含水率的测定 | 第26-29页 |
| ·试验所采用的仪器设备 | 第26页 |
| ·试验操作步骤 | 第26-27页 |
| ·成果整理 | 第27-29页 |
| ·密度的测定 | 第29-32页 |
| ·试验所采用的仪器设备 | 第29页 |
| ·试验操作步骤 | 第29页 |
| ·成果整理 | 第29-32页 |
| ·直接剪切试验 | 第32-46页 |
| ·直接剪切试验原理 | 第32-33页 |
| ·试验所采用的仪器设备 | 第33页 |
| ·试验操作步骤 | 第33-35页 |
| ·成果整理 | 第35-42页 |
| ·有无根系边坡表层土体抗剪强度的比较 | 第42-43页 |
| ·有无根系边坡表层土体ΔK与α关系 | 第43-46页 |
| ·不同根系重量的剪应力测定 | 第46-54页 |
| ·江北车站有根系边坡表层土体剪应力与根系重量的关系 | 第46-49页 |
| ·鱼嘴车站有根系边坡表层土体剪应力与根系重量的关系 | 第49-54页 |
| ·不同含水率的剪应力测定 | 第54-59页 |
| ·不同含水率的剪应力 | 第54-57页 |
| ·不同含水率剪应力值的分析 | 第57-59页 |
| 第四章 岩质路堑边坡表层土体变形的有限元分析 | 第59-72页 |
| ·有限元分析的基本条件 | 第59-61页 |
| ·岩质路堑边坡表层土体变形的有限元分析 | 第61-70页 |
| ·45度不同坡高边坡表层土体变形分析 | 第61-63页 |
| ·50度不同坡高边坡表层土体变形分析 | 第63-67页 |
| ·53度不同坡高边坡表层土体变形分析 | 第67-70页 |
| ·有无根系边坡表层土体变形对比分析 | 第70-72页 |
| 第五章 结论 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 主要参考文献 | 第75-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第82页 |