| 第一章 文献综述 | 第1-18页 |
| ·前言 | 第6页 |
| ·汽车用氧敏传感器的分类 | 第6-9页 |
| ·氧敏原理 | 第9-10页 |
| ·TiO_2氧敏材料发展 | 第10-11页 |
| ·薄膜制备技术概述 | 第11-12页 |
| ·多孔TiO_2材料的发展概述 | 第12-16页 |
| ·本工作的研究目的和研究思路 | 第16-18页 |
| 第二章 实验部分 | 第18-23页 |
| ·原料及配方设计 | 第18-19页 |
| ·薄膜的制备 | 第19-21页 |
| ·薄膜的性能测试 | 第21-23页 |
| 第三章 多孔薄膜的制备及结构的研究 | 第23-37页 |
| ·以聚乙二醇(PEG)为模板剂制备多孔薄膜 | 第23-24页 |
| ·络合剂为二乙醇胺时薄膜的表面结构 | 第24-29页 |
| ·络合剂为乙酰丙酮时薄膜的表面结构 | 第29-32页 |
| ·模板剂为十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)时得到的多孔薄膜 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 纯TiO_2多孔薄膜氧敏性能的研究 | 第37-50页 |
| ·TiO_2多孔薄膜的氧敏性能 | 第37-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 掺杂和表面修饰所得TiO_2多孔薄膜的氧敏性能 | 第50-55页 |
| ·氧化物和贵金属的选取及掺杂 | 第50页 |
| ·进行W掺杂和Pd表面修饰的TiO_2薄膜的氧敏性能 | 第50-54页 |
| ·本章小节 | 第54-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 发表论文和参与科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
