中文摘要 | 第1-6页 |
英文摘要 | 第6-10页 |
1 绪论 | 第10-20页 |
·巨型结构组合体系出现的背景 | 第10页 |
·巨型结构组合体系概述 | 第10-12页 |
·巨型框架体系的优点 | 第12-14页 |
·巨型框架结构类型 | 第14-16页 |
·国内外关于巨型结构研究的概况 | 第16-18页 |
·巨型框架结构体系中有待解决的问题 | 第18-19页 |
·本文主要的研究内容 | 第19-20页 |
2 试验方案 | 第20-38页 |
·引言 | 第20页 |
·巨型结构工程实例 | 第20-21页 |
·试件设计 | 第21-23页 |
·试件几何尺寸及构造 | 第21-23页 |
·材料性能 | 第23页 |
·配筋简化计算及设计 | 第23-31页 |
·梁柱几何尺寸 | 第23-24页 |
·梁计算 | 第24-27页 |
·柱计算 | 第27-31页 |
·试验加载装置及加载方法 | 第31-33页 |
·试验加载装置 | 第31-32页 |
·加载制度 | 第32-33页 |
·量测内容及量测方法 | 第33-36页 |
·量测内容 | 第33-34页 |
·量测方法及测点布置 | 第34-36页 |
·本章小结 | 第36-38页 |
3 试验现象及试验数据分析 | 第38-72页 |
·试验说明 | 第38-39页 |
·试件GJ1的试验结果 | 第39-53页 |
·试验现象的描述 | 第39-43页 |
·主要量测结果 | 第43-53页 |
·试件GJ2的试验结果 | 第53-65页 |
·试验现象的描述 | 第53-57页 |
·主要量测结果 | 第57-65页 |
·试验结果的综合分析及总结 | 第65-71页 |
·试件破坏形态的总结 | 第65-66页 |
·钢筋的应变变化规律以及与试件破坏形态的内在联系 | 第66-67页 |
·滞回性能和耗能性能 | 第67-69页 |
·节点核心区剪切变形引起的试件荷载作用端的附加挠度 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
4 巨型框架箱形节点的计算分析 | 第72-88页 |
·ANSYS分析 | 第72-78页 |
·单元类型 | 第72-73页 |
·材料性质 | 第73-78页 |
·巨型结构箱形节点的ANSYS计算分析 | 第78-85页 |
·模型非线性试算 | 第78页 |
·模型的简述 | 第78-79页 |
·ANSYS有限元分析与试验结果的对比分析 | 第79-82页 |
·箱形节点应力简化分析 | 第82-83页 |
·梁端耗能模型试算 | 第83-84页 |
·洞口连梁耗能的试验与计算小结 | 第84-85页 |
·计算结果与试验结果的差别 | 第85页 |
·箱形节点试验分析与计算分析总结 | 第85-86页 |
·两个模型试验与计算破坏形态分析总结 | 第86-88页 |
5 巨型框架结构箱形节点抗震概念设计 | 第88-96页 |
·引言 | 第88页 |
·建筑结构的抗震设防 | 第88-89页 |
·巨型框架结构屈服机制探讨 | 第89-91页 |
·巨型框架结构屈服试验 | 第91-93页 |
·巨型框架结构屈服分析 | 第93页 |
·巨型框架结构抗震设计思路和设计建议 | 第93-96页 |
6 结论与展望 | 第96-98页 |
致谢 | 第98-100页 |
参考文献 | 第100-104页 |