| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstrct | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1．1 机车制动技术概况 | 第9-12页 |
| 1．1．1 机车制动技术在铁路运输中的重要意义 | 第10页 |
| 1．1．2 制动机的种类 | 第10-11页 |
| 1．1．3 列车制动方式 | 第11-12页 |
| 1．2 制动技术的现状及发展前景 | 第12-13页 |
| 1．3 研究课题的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 DK-1型电空制动系统的原理分析 | 第15-30页 |
| 2．1 DK-1型机车电空制动机及其电空阀概述 | 第15-19页 |
| 2．1．1 DK-1型机车电空制动机的组成及其工况 | 第16页 |
| 2．1．2 电空阀概述 | 第16-18页 |
| 2．1．3 有接点控制电路及其发展 | 第18-19页 |
| 2．2 电力机车空气管路系统的组成 | 第19-20页 |
| 2．2．1 风源系统 | 第19-20页 |
| 2．2．2 控制管路系统 | 第20页 |
| 2．2．3 辅助管路系统 | 第20页 |
| 2．3 DK-1型机车电空制动机的综合作用分析 | 第20-26页 |
| 2．3．1 电空制动阀运转位电空制动控制器各位的作用 | 第21-24页 |
| 2．3．2 电空制动控制器运转位空气制动阀各位的作用 | 第24-25页 |
| 2．3．3 电空制动控制器中立位空气制动阀缓解位的作用 | 第25页 |
| 2．3．4 空气位操作 | 第25-26页 |
| 2．4 DK-1型机车电空制动机与机车其它系统的配合作用 | 第26-30页 |
| 2．4．1 与自动停车装置的结合 | 第26页 |
| 2．4．2 紧急制动时有选择的断开主断路器 | 第26-27页 |
| 2．4．3 列车分离保护 | 第27页 |
| 2．4．4 与动力制动的协调配合作用 | 第27-29页 |
| 2．4．5 检查列车管折角塞门开通状态的作用 | 第29-30页 |
| 第三章 系统的整体设计 | 第30-36页 |
| 3．1 系统设计思路 | 第30页 |
| 3．2 研究任务及技术路线 | 第30-34页 |
| 3．2．1 研究重点 | 第30-31页 |
| 3．2．2 DKL制动逻辑控制装置技术规范及EDA的使用 | 第31-33页 |
| 3．2．3 故障检测诊断的实现方案 | 第33-34页 |
| 3．3 注意解决的几个问题 | 第34-36页 |
| 第四章 在系统可编程ISP技术的应用 | 第36-44页 |
| 4．1 ISP逻辑器件简介 | 第36-38页 |
| 4．1．1 ISP优良的软件特性 | 第36-37页 |
| 4．1．2 ISP的硬件结构 | 第37页 |
| 4．1．3 优越的设计方法 | 第37-38页 |
| 4．2 ISP器件的编程技术 | 第38-39页 |
| 4．3 ISP轻松的升级方式 | 第39页 |
| 4．4 逻辑运算芯片的选择 | 第39-44页 |
| 4．4．1 ispLSI1032功能简介 | 第40-41页 |
| 4．4．2 ispLSI1032逻辑功能实现方法 | 第41-43页 |
| 4．4．3 PLD性能评价 | 第43-44页 |
| 第五章 DKL制动逻辑控制装置的设计 | 第44-59页 |
| 5．1 设计原理概述 | 第44-45页 |
| 5．2 电磁兼容性设计 | 第45-48页 |
| 5．2．1 内部干扰的耦合形式 | 第46页 |
| 5．2．2 外部干扰耦合形式 | 第46页 |
| 5．2．3 控制板中存在的干扰及其解决对策 | 第46页 |
| 5．2．4 电磁干扰的对策 | 第46-48页 |
| 5．3 工作原理 | 第48-59页 |
| 5．3．1 输入单元电路 | 第49-50页 |
| 5．3．2 延时电路的设计 | 第50-52页 |
| 5．3．3 ispLSI1032的程序编写 | 第52-57页 |
| 5．3．4 输出单元 | 第57-59页 |
| 第六章 电空制动故障检测与诊断系统的设计 | 第59-76页 |
| 6．1 在线式嵌入式PC104故障检测系统的设计 | 第59-67页 |
| 6．1．1 PC104总线概述 | 第59-60页 |
| 6．1．2 系统工作原理 | 第60页 |
| 6．1．3 系统硬件组成结构 | 第60-63页 |
| 6．1．4 传感器接口电路抗干扰技术的运用 | 第63-64页 |
| 6．1．5 软件实现 | 第64-67页 |
| 6．2 电空制动故障诊断系统 | 第67-75页 |
| 6．2．1 故障诊断概述 | 第67-68页 |
| 6．2．2 面向对象编程语言——Visual Basic(VB) | 第68页 |
| 6．2．3 机车空气制动故障诊断系统的组成 | 第68-69页 |
| 6．2．4 空气制动系统故障知识库 | 第69-71页 |
| 6．2．5 推理机 | 第71-75页 |
| 6．3 小结 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第89页 |
