高速铁路移动通信系统仿真中的重要性采样技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外发展现状 | 第12-15页 |
| ·论文主要工作与结构 | 第15-16页 |
| 2 高速铁路移动通信系统GSM-R | 第16-27页 |
| ·高速铁路移动通信系统GSM-R基本组网 | 第16-17页 |
| ·高速铁路移动通信的信道特点 | 第17-18页 |
| ·高速铁路移动通信电波传播特点 | 第18-19页 |
| ·高速移动下影响通信质量的因素 | 第19-27页 |
| ·通信质量 | 第19-20页 |
| ·GSM-R系统频率的选取 | 第20-21页 |
| ·影响GSM-R通信质量的因素 | 第21-25页 |
| ·仿真中考虑的因素 | 第25-27页 |
| 3 GSM-R无线信道的路径损耗 | 第27-36页 |
| ·GSM-R系统余量设计中的因素 | 第27-28页 |
| ·路径损耗模型 | 第28-32页 |
| ·Okumura-Hata模型 | 第28-30页 |
| ·Walfisch-Ikegami模型 | 第30-32页 |
| ·模型性能对比与仿真 | 第32-36页 |
| 4 重要性采样 | 第36-50页 |
| ·蒙特卡罗法的局限性 | 第36-39页 |
| ·重要性采样方法 | 第39-50页 |
| ·重要性采样基本原理 | 第39-43页 |
| ·重要性密度函数 | 第43-47页 |
| ·传统重要性采样方法 | 第47-48页 |
| ·自适应重要性采样方法 | 第48-49页 |
| ·提出的重要性采样方法 | 第49-50页 |
| 5 重要性采样技术在GSM-R系统仿真性能的研究 | 第50-66页 |
| ·高斯最小频移键控调制方式 | 第50-53页 |
| ·GSM-R制式下误码率的研究 | 第53-65页 |
| ·蒙特卡罗法仿真误码率 | 第53-58页 |
| ·重要性采样仿真误码率 | 第58-64页 |
| ·仿真结果应用举例 | 第64-65页 |
| ·小结 | 第65-66页 |
| 6 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简历 | 第71-73页 |
| 学位论文数据集 | 第73页 |
