| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-12页 |
| 2 非线性动力系统概述 | 第12-16页 |
| 3 双寡头单因素模型 | 第16-26页 |
| ·模型建立 | 第16-18页 |
| ·平衡点的存在性及稳定性 | 第18-21页 |
| ·系统动力学分析 | 第21-24页 |
| ·分岔图 | 第21-23页 |
| ·李雅普诺夫指数和维数 | 第23-24页 |
| ·模型小结 | 第24-26页 |
| ·长期收益 | 第24-25页 |
| ·合理化建议 | 第25-26页 |
| 4 单因素模型的改进 | 第26-42页 |
| ·合作与竞争模式 | 第26-29页 |
| ·平衡点的存在性及稳定性 | 第29-33页 |
| ·系统动力学分析 | 第33-40页 |
| ·分岔图 | 第34-36页 |
| ·李雅普诺夫指数和维数 | 第36-38页 |
| ·初值敏感性 | 第38-39页 |
| ·混沌控制 | 第39-40页 |
| ·模型小结 | 第40-42页 |
| ·长期收益 | 第40-41页 |
| ·合理化建议 | 第41-42页 |
| 5 结论和展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 学位论文数据集 | 第46页 |