高压直流输入航空静止变流器DC/DC级研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·高压直流输入航空静止变流器 | 第8页 |
| ·双管正激变换器及其研究现状 | 第8-12页 |
| ·双管正激变换器的软开关技术 | 第9-10页 |
| ·双管正激变换器的组合技术 | 第10-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12页 |
| ·课题研究意义 | 第12-13页 |
| 第二章 双管正激变换器的LCD箝位电路 | 第13-22页 |
| ·LCD箝位电路工作原理 | 第13-19页 |
| ·变压器磁复位条件 | 第19页 |
| ·参数设计 | 第19-20页 |
| ·仿真结果 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 并-串型双管正激组合变换器的研究 | 第22-37页 |
| ·并-串型双管正激组合变换器 | 第22-26页 |
| ·工作原理 | 第22-26页 |
| ·组合变换器的一些主要电气特性 | 第26页 |
| ·并-并型和并-串型双管正激组合变换器的比较 | 第26-31页 |
| ·工作原理比较 | 第27页 |
| ·主要电气关系比较 | 第27-28页 |
| ·损耗计算及效率比较 | 第28-31页 |
| ·新型并-串／串型双管正激组合变换器 | 第31-36页 |
| ·新型组合变换器的一些主要电气特性 | 第32页 |
| ·单路、两路和四路组合变换器的比较 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 6KW新型组合变换器的研制 | 第37-50页 |
| ·主电路设计 | 第37-42页 |
| ·主功率变压器的设计 | 第37-38页 |
| ·滤波电感的设计 | 第38-39页 |
| ·器件的选择 | 第39-41页 |
| ·LCD箝位电路参数设计 | 第41页 |
| ·变压器磁复位条件验证 | 第41-42页 |
| ·控制电路设计 | 第42-45页 |
| ·交错控制电路实现 | 第42-44页 |
| ·控制电路主要参数设计 | 第44-45页 |
| ·实验结果 | 第45-49页 |
| ·效率测试 | 第45-46页 |
| ·输出电压的稳压精度 | 第46页 |
| ·主要实验波形 | 第46-48页 |
| ·两种样机的比较 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 新型直／直变压器的研制 | 第50-62页 |
| ·新型直／直变压器拓扑 | 第50页 |
| ·电路工作原理 | 第50-53页 |
| ·变换器特性分析 | 第53-55页 |
| ·变换器输出外特性 | 第53-54页 |
| ·ZVS开通条件 | 第54-55页 |
| ·主要参数设计 | 第55页 |
| ·仿真结果 | 第55-56页 |
| ·实验结果和分析 | 第56-60页 |
| ·原边串联不同电感下的特性测试 | 第57-58页 |
| ·开关两端并联不同电容下的效率测试 | 第58-59页 |
| ·主要实验波形 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结束语 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及专利申请 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
