| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-12页 |
| ·问题的提出 | 第7-9页 |
| ·海上载运工具的溢油污染 | 第7页 |
| ·世界各国的溢油监测预测手段 | 第7-9页 |
| ·基于GIS／GPS的海上溢油监测预测信息系统的构建 | 第9-12页 |
| ·本文所做工作 | 第9-10页 |
| ·本文所面临的问题及解决方案 | 第10-12页 |
| 第2章 GIS、GPS和GSM简介 | 第12-27页 |
| ·地理信息系统GIS概述 | 第12-18页 |
| ·GIS组成、特点及应用 | 第12-14页 |
| ·组件式GIS已成为当今GIS软件技术潮流之一 | 第14-15页 |
| ·MapX介绍 | 第15-18页 |
| ·全球定位系统GPS概述 | 第18-24页 |
| ·GPS计划简史 | 第18-19页 |
| ·GPS应用概述 | 第19-20页 |
| ·GPS定位原理 | 第20-24页 |
| ·全球移动通信系统GSM简介 | 第24-26页 |
| ·GSM蜂窝网由来及最新进展 | 第24-25页 |
| ·GSM蜂窝网传输规范和时延 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 溢油漂移模型的数据同化研究 | 第27-43页 |
| ·流线与迹线 | 第28-29页 |
| ·GPS浮标的拉格朗日漂移 | 第29-30页 |
| ·离散点插值扩散方法 | 第30-33页 |
| ·数据同化概念及方法介绍 | 第33-37页 |
| ·本文使用“数据同化”的出发点 | 第34页 |
| ·数据同化的概念及方法分类 | 第34-35页 |
| ·海洋同化数学方法及模型 | 第35-37页 |
| ·诊断模式在溢油漂移模型中的应用研究 | 第37-42页 |
| ·溢油漂移数值模型 | 第37-39页 |
| ·诊断模式在潮流模型校正中的应用 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于“3G”的海上溢油监测预测信息系统的软件开发及功能实现 | 第43-66页 |
| ·系统设计 | 第44-46页 |
| ·软硬件环境 | 第44页 |
| ·系统组成 | 第44-45页 |
| ·系统构建的几个关键问题 | 第45-46页 |
| ·系统开发 | 第46-49页 |
| ·GIS软件选取 | 第46-47页 |
| ·GIS海图的制作 | 第47-49页 |
| ·系统集成 | 第49-51页 |
| ·“3G”系统集成实现方案 | 第50页 |
| ·GIS对溢油漂移模型的集成途径与适应 | 第50-51页 |
| ·MAPX+VISUAL BASIC开发系统界面及工具 | 第51-54页 |
| ·创建地图 | 第52页 |
| ·创建图层缩放、漫游等工具 | 第52-53页 |
| ·创建查找、查询功能 | 第53页 |
| ·图形保存和输出功能 | 第53页 |
| ·动态图层的制作 | 第53-54页 |
| ·VB6.0下对GPS浮标的数据通信 | 第54-61页 |
| ·MSComm控件及其属性 | 第55-56页 |
| ·串口通信的实现 | 第56-59页 |
| ·GPS信息处理和显示 | 第59-61页 |
| ·功能实现 | 第61-65页 |
| ·系统主要功能 | 第61-62页 |
| ·“3G”系统的模拟演示分析 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-69页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·今后工作展望 | 第66-69页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
