拱式组合体系桥梁的结构特性研究
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·拱式组合体系桥梁的工作原理 | 第8-9页 |
| ·拱式组合体系桥梁的发展及国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·本文的主要内容 | 第11-13页 |
| 第二章 拱式组合体系桥梁的静力性能分析 | 第13-36页 |
| ·拱式组合体系桥梁空间静力分析的理论 | 第13-18页 |
| ·有限元的基本原理 | 第13-15页 |
| ·空间杆系结构的单元刚度矩阵 | 第15-18页 |
| ·拱式组合体系桥梁的静力分析 | 第18-20页 |
| ·中山一桥主要技术指标 | 第18-19页 |
| ·总体桥型和结构方案布置 | 第19-20页 |
| ·空间静力分析的有限元模型 | 第20-23页 |
| ·单元选取及分析模型的建立 | 第20-22页 |
| ·荷载工况及其组合方式 | 第22-23页 |
| ·各主要构件计算结果分析 | 第23-27页 |
| ·内力计算结果及分析 | 第23-27页 |
| ·应力计算结果及分析 | 第27页 |
| ·结构的整体变形分析 | 第27-29页 |
| ·局部节点的应力分析 | 第29-31页 |
| ·其它问题探讨 | 第31-34页 |
| ·系杆力的计算方法和作用探讨 | 第31-32页 |
| ·关于吊杆力 | 第32-34页 |
| ·关于拱肋起拱线 | 第34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第三章 拱式组合体系桥梁的静力稳定分析 | 第36-46页 |
| ·稳定分析概况和分类 | 第36-37页 |
| ·稳定分析的有限元法原理 | 第37-38页 |
| ·拱式组合体系桥梁有限元稳定分析模型 | 第38-40页 |
| ·稳定的结果分析 | 第40-44页 |
| ·失稳类型和横撑的作用 | 第40-42页 |
| ·施工阶段应力 | 第42-43页 |
| ·吊杆非保向力作用 | 第43-44页 |
| ·稳定安全系数 | 第44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第四章 拱式组合体系桥梁的动力特性分析 | 第46-57页 |
| ·动力特性分析概述 | 第46-47页 |
| ·动力分析有限元原理 | 第47-51页 |
| ·建立特征值方程 | 第47-48页 |
| ·Rayleigh-Ritz迭代法 | 第48-50页 |
| ·子空间迭代法 | 第50-51页 |
| ·拱式组合体系桥梁的动力特性分析 | 第51-55页 |
| ·动力特性分析的有限元模型建立 | 第51页 |
| ·动力计算结果分析 | 第51-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第五章 结论及需要进一步研究的问题 | 第57-61页 |
| ·结论 | 第57-59页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第64页 |
