基于符号学的人机交互分析方法及其应用研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究意义和国内外研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究问题和主要工作 | 第10-11页 |
| ·论文结构 | 第11-12页 |
| 第二章 符号学相关理论和交互参考模型 | 第12-24页 |
| ·符号学概念 | 第12-13页 |
| ·符号逻辑结构 | 第13-19页 |
| ·人机交互的符号学模型 | 第19-24页 |
| 第三章 基于任务模型的交互分析和设计 | 第24-39页 |
| ·交互模型 | 第24-29页 |
| ·基于任务模型的交互分析 | 第29-32页 |
| ·基于任务模型的交互设计 | 第32-35页 |
| ·基于任务模型的并发任务树描述方法 | 第35-39页 |
| 第四章 基于符号学的人机系统分析设计框架 | 第39-47页 |
| ·交互参考模型扩展和界面设计步骤 | 第39-41页 |
| ·分析设计框架 | 第41-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第五章 装甲车辆舱室空间人机交互分析与描述 | 第47-64页 |
| ·装甲车辆舱室空间人机界面研究意义 | 第47-49页 |
| ·乘员与车辆间的交互 | 第49-54页 |
| ·基于符号学的车辆界面静态描述 | 第54-58页 |
| ·基于并发任务树的乘员-车辆交互的动态描述 | 第58-64页 |
| 第六章 总结和展望 | 第64-66页 |
| ·所作工作的总结 | 第64页 |
| ·有待于进一步研究的问题 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69页 |