1 绪论 | 第1-14页 |
·球状网壳结构的国内外发展概况 | 第6-8页 |
·理论研究概况 | 第8-11页 |
·计算模型 | 第8页 |
·线性分析 | 第8-9页 |
·非线性分析 | 第9-10页 |
·动力分析 | 第10-11页 |
·本文的主要内容 | 第11-14页 |
·本文的计算模型及计算方法 | 第11-13页 |
·本文的工作 | 第13-14页 |
2 双层扁球状网壳结构的静力分析 | 第14-43页 |
·引言 | 第14页 |
·网壳的杆件设计和荷载设计 | 第14-26页 |
·杆件截面设计 | 第14-15页 |
·荷载设计与计算 | 第15-26页 |
·空间梁单元计算模型分析 | 第26-33页 |
·基本假定 | 第26页 |
·网壳的变形分析 | 第26-28页 |
·网壳杆件的内力分析 | 第28-29页 |
·基础反力分析 | 第29-32页 |
·柱端反应力分析 | 第32-33页 |
·空间梁单元与空间杆单元的比较和分析 | 第33-37页 |
·空间杆系有限元法基本假定 | 第33-34页 |
·杆单元模型与梁单元模型的变形比较分析 | 第34-35页 |
·杆单元模型与梁单元模型的杆件内力比较分析 | 第35-36页 |
·杆单元模型与梁单元模型杆件的基础反力比较分析 | 第36-37页 |
·非线性分析与线性分析比较 | 第37-40页 |
·上部网壳的支座约束对其静力性能的影响 | 第40-43页 |
·位移比较 | 第40-42页 |
·支承反力比较 | 第42-43页 |
3 双层扁球网壳结构的自振特性分析 | 第43-48页 |
·引言 | 第43页 |
·动力特性分析的基本原理和计算模式 | 第43-45页 |
·杆件采用铰节点连接和采用刚节点连接的动力特性比较 | 第45-46页 |
·上部网壳不同支座方式下自振周期的比较 | 第46-48页 |
4 双层扁球状网壳结构地震响应的时程分析 | 第48-61页 |
·引言 | 第48页 |
·时程法与振型分解反应谱法的比较 | 第48页 |
·地震响应的时程分析 | 第48-50页 |
·地震波的选取与调整 | 第50-52页 |
·振型截断问题 | 第52-53页 |
·支承条件的改变对结构地震反应的影响 | 第53-58页 |
·支承条件下的振型分析 | 第54-56页 |
·三种支承条件下的位移和应力比较 | 第56-58页 |
·阻尼比的影响 | 第58-61页 |
5 结论与展望 | 第61-63页 |
·本文的主要结论 | 第61-62页 |
·研究展望 | 第62-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-66页 |