基于快速设计策略的产品概念设计理论及方法研究
1 绪论 | 第1-27页 |
1.1 课题研究目的与意义 | 第8-13页 |
1.1.1 机械制造业的地位 | 第8-9页 |
1.1.2 市场变化趋势 | 第9页 |
1.1.3 竞争要素 | 第9-10页 |
1.1.4 概念设计在产品开发中的地位 | 第10-11页 |
1.1.5 课题来源 | 第11页 |
1.1.6 课题意义 | 第11-13页 |
1.2 相关研究文献综述 | 第13-25页 |
1.2.1 概念设计理论研究现状 | 第14-20页 |
1.2.2 产品快速开发策略综述 | 第20-24页 |
1.2.3 综述结论 | 第24-25页 |
1.3 论文主要研究内容 | 第25-26页 |
1.4 小结 | 第26-27页 |
2 符合国情的汽车产品快速设计策略 | 第27-32页 |
2.1 国内汽车产品设计特点与问题 | 第27-28页 |
2.1.1 设计特点 | 第27-28页 |
2.1.2 存在的问题 | 第28页 |
2.2 符合国情的汽车产品快速设计策略 | 第28-31页 |
2.2.1 平台概念 | 第28-30页 |
2.2.2 变型设计概念 | 第30页 |
2.2.3 快速设计策略的关键技术 | 第30-31页 |
2.3 小结 | 第31-32页 |
3 需求分析理论及市场信息系统设计 | 第32-57页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 需求分析模型 | 第32-33页 |
3.3 项目需求分析技术 | 第33-40页 |
3.3.1 确定目标市场 | 第33-35页 |
3.3.2 市场信息收集 | 第35-36页 |
3.3.3 竞争信息收集 | 第36-38页 |
3.3.4 市场需求预测 | 第38-39页 |
3.3.5 产品开发项目概念生成 | 第39-40页 |
3.4 设计需求分析技术 | 第40-48页 |
3.4.1 顾客需求模型 | 第40-41页 |
3.4.2 顾客需求收集 | 第41-44页 |
3.4.3 顾客需求整理 | 第44-45页 |
3.4.4 确定顾客需求重要度 | 第45-46页 |
3.4.5 其它设计环境因素分析 | 第46页 |
3.4.6 产品设计需求说明书 | 第46-48页 |
3.5 汽车产品市场信息系统设计 | 第48-54页 |
3.5.1 网络与数据库系统设计 | 第48-50页 |
3.5.2 信息收集分系统设计 | 第50页 |
3.5.3 信息分析分系统设计 | 第50-52页 |
3.5.4 市场需求预测分系统设计 | 第52-53页 |
3.5.5 信息发布分系统设计 | 第53-54页 |
3.5.6 汽车产品市场信息系统应用成效 | 第54页 |
3.6 小结 | 第54-57页 |
4 产品定义内涵及量化定义方法 | 第57-87页 |
4.1 产品定义内涵 | 第57-58页 |
4.2 产品定义过程及一般方法 | 第58-69页 |
4.2.1 产品规划 | 第58-60页 |
4.2.2 概念生成 | 第60-66页 |
4.2.3 概念选择 | 第66-69页 |
4.3 现有方法的不足 | 第69-71页 |
4.4 面向变型设计的量化产品定义方法 | 第71-86页 |
4.4.1 方法过程模型 | 第71-73页 |
4.4.2 确定产品属性 | 第73-82页 |
4.4.3 确定关键技术特征 | 第82-83页 |
4.4.4 技术方案(概念)生成与选择 | 第83页 |
4.4.5 工程应用 | 第83-86页 |
4.5 小结 | 第86-87页 |
5 平台策划与识别 | 第87-103页 |
5.1 引言 | 第87页 |
5.2 平台策划 | 第87-96页 |
5.2.1 平台策划定义 | 第87-88页 |
5.2.2 平台策划原则 | 第88-92页 |
5.2.3 平台策划模型 | 第92-96页 |
5.3 平台识别 | 第96-102页 |
5.3.1 产品表示方法 | 第96-97页 |
5.3.2 公共结构识别 | 第97-99页 |
5.3.3 识别公共装配工艺 | 第99-102页 |
5.4 小结 | 第102-103页 |
6 结论 | 第103-105页 |
致谢 | 第105-106页 |
参考文献 | 第106-118页 |