| 内容摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1．1 本课题研究的目的及意义 | 第8页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1．3 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 2 500 kV同杆双回线路反击耐雷性能研究 | 第16-30页 |
| 2．1 引言 | 第16页 |
| 2．2 EMTP原理介绍 | 第16-22页 |
| 2．3 500 kV同杆双回线路的计算参数 | 第22页 |
| 2．4 杆塔模型的建立 | 第22-24页 |
| 2．5 计算同杆双回线路反击耐雷性能的方法 | 第24页 |
| 2．6 500 kV同杆双回线路反击耐雷性能计算结果 | 第24-30页 |
| 3 500 kV同杆双回线路绕击耐雷性能研究 | 第30-40页 |
| 3．1 引言 | 第30页 |
| 3．2 考虑风速后的击距法计算模型 | 第30-33页 |
| 3．3 计算同杆双回线路绕击性能程序 | 第33-37页 |
| 3．3 500 kV同杆双回线路绕击耐雷性能计算结果 | 第37-40页 |
| 4 500 kV同杆双回线路防雷保护措施研究 | 第40-50页 |
| 4．1 影响500kV同杆双回线路反击性能的因素 | 第40-44页 |
| 4．2 影响500kV同杆双回线路绕击性能的因素 | 第44-46页 |
| 4．3 500 kV同杆双回线路防雷保护措施 | 第46-50页 |
| 5 结论 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 附：作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第56页 |