| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 引言 | 第8-9页 |
| 1．2 舰用燃气轮机排气蜗壳装舰要求 | 第9-11页 |
| 1．2．1 舰用燃气轮机概述 | 第9-10页 |
| 1．2．2 燃气轮机排气蜗壳的装舰技术问题 | 第10-11页 |
| 1．3 舰用燃气轮机排气蜗壳的数值模拟方法 | 第11-13页 |
| 1．4 研究工作的目的和任务 | 第13-15页 |
| 第2章 舰用燃气轮机排气蜗壳构型设计 | 第15-24页 |
| 2．1 引言 | 第15页 |
| 2．2 舰用燃气轮机排气蜗壳的设计要求 | 第15-20页 |
| 2．2．1 蜗壳设计概述 | 第15-16页 |
| 2．2．2 蜗壳构型设计的要求 | 第16-20页 |
| 2．3 燃气轮机排气蜗壳的几种结构 | 第20页 |
| 2．4 本章小结 | 第20-24页 |
| 第3章 舰用燃气轮机排气蜗壳的数值模拟 | 第24-38页 |
| 3．1 引言 | 第24-25页 |
| 3．2 排气蜗壳流场的控制方程 | 第25-31页 |
| 3．2．1 可压缩粘性流动的Navier-Stokes方程 | 第25-26页 |
| 3．2．2 湍流模型 | 第26-31页 |
| 3．3 网格生成 | 第31-34页 |
| 3．3．1 网格生成概述 | 第31-32页 |
| 3．3．2 非结构化网格的生成 | 第32-34页 |
| 3．4 控制方程离散 | 第34-36页 |
| 3．5 SIMPLE算法 | 第36-37页 |
| 3．6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 数值模拟结果及其分析 | 第38-71页 |
| 4．1 性能指标定义 | 第38页 |
| 4．2 参考蜗壳 | 第38-39页 |
| 4．3 计算结果和分析 | 第39-70页 |
| 4．3．1 方案1 | 第40-43页 |
| 4．3．2 方案2系列 | 第43-48页 |
| 4．3．3 方案3系列 | 第48-57页 |
| 4．3．4 方案4系列 | 第57-63页 |
| 4．3．5 方案5系列 | 第63-70页 |
| 4．4 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |