| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| CONTENTS | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·蒸汽动力系统设计与运行优化研究 | 第14-19页 |
| ·蒸汽动力系统优化方法 | 第15-16页 |
| ·蒸汽动力系统研究内容 | 第16-19页 |
| ·蒸汽动力系统优化目标 | 第19页 |
| ·考虑环境影响因素的蒸汽动力系统设计与运行优化研究 | 第19-21页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第二章 基于减排技术的蒸汽动力系统基本模型研究 | 第24-43页 |
| ·蒸汽动力系统的基本模型研究 | 第24-29页 |
| ·蒸汽动力系统的物理结构模型 | 第24-25页 |
| ·蒸汽动力系统的设备数学模型 | 第25-29页 |
| ·基于不同减排工艺蒸汽动力系统优化的基本思想 | 第29-30页 |
| ·减排工艺系统的基本模型研究 | 第30-41页 |
| ·减排工艺系统的物理模型 | 第30-36页 |
| ·减排工艺系统的污染物排放模型 | 第36-38页 |
| ·减排工艺系统的能耗模型 | 第38-41页 |
| ·减排工艺模型与蒸汽动力系统模型的集成研究 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 基于不同减排工艺的蒸汽动力系统结构优选 | 第43-50页 |
| ·问题描述 | 第43页 |
| ·集成减排工艺的蒸汽动力系统结构优选数学模型 | 第43-46页 |
| ·目标函数 | 第43-45页 |
| ·设备数学模型 | 第45页 |
| ·约束条件 | 第45-46页 |
| ·案例应用 | 第46-48页 |
| ·案例描述 | 第46页 |
| ·优化结果分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 基于减排工艺优选的蒸汽动力系统多周期多目标设计优化研究 | 第50-69页 |
| ·问题描述 | 第50页 |
| ·基于减排工艺优选的蒸汽动力系统设计层次活动特点 | 第50-51页 |
| ·设计结构复杂、备选方案多 | 第51页 |
| ·运行效率与设计投资、环境影响之间的权衡 | 第51页 |
| ·基于减排工艺优选的蒸汽动力系统设计优化一般策略和系统方法 | 第51-60页 |
| ·组合子系统的筛选 | 第52-53页 |
| ·初始备选设备参数的确定 | 第53页 |
| ·集成减排工艺的蒸汽动力系统设计优化超结构 | 第53-54页 |
| ·基于减排工艺优选的蒸汽动力系统设计优化数学模型 | 第54-56页 |
| ·多目标优化问题求解策略 | 第56-60页 |
| ·案例应用 | 第60-67页 |
| ·案例描述 | 第60-62页 |
| ·优化结果及分析 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 基于减排工艺优选的蒸汽动力系统柔性设计优化研究 | 第69-85页 |
| ·问题描述 | 第69-70页 |
| ·蒸汽动力系统的不确定性分析 | 第70-71页 |
| ·蒸汽动力系统内部参数变化的不确定性 | 第70页 |
| ·蒸汽动力系统外部参数变化的不确定性 | 第70-71页 |
| ·蒸汽动力系统的设备故障分析 | 第71-72页 |
| ·基于设备可靠性的蒙特卡罗模拟 | 第72-75页 |
| ·设备可靠性分析的基本概念 | 第72-73页 |
| ·蒙特卡罗模拟原理 | 第73-74页 |
| ·蒙特卡罗模拟的步骤 | 第74-75页 |
| ·基于减排工艺优选的蒸汽动力系统柔性设计优化数学模型 | 第75-77页 |
| ·案例应用 | 第77-84页 |
| ·案例描述 | 第77页 |
| ·优化结果及分析 | 第77-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92-94页 |
| 附录 | 第94-96页 |
