| 前言 | 第1-13页 |
| 第一章 概述 | 第13-21页 |
| 第一节 自然条件基本情况 | 第13-17页 |
| 第二节 公路病害的现状调查 | 第17-19页 |
| 第三节 本文研究的内容 | 第19页 |
| 第四节 国内外的动态及发展趋势 | 第19-21页 |
| 第二章 冲刷深度的计算理论 | 第21-51页 |
| 第一节 冲刷机理与影响因素的分析 | 第21-34页 |
| 第二节 现有计算公式的评述 | 第34-42页 |
| 第三节 新公式的推导 | 第42-51页 |
| 第三章 防护工程布局水工模型试验研究 | 第51-68页 |
| 第一节 模型设计 | 第51-55页 |
| 第二节 官亭路段傍河路基局部冲刷试验研究 | 第55-68页 |
| 第四章 典型路段防护工程案例 | 第68-87页 |
| 第一节 636K+520～364K+210（甘江头）路段 | 第68-74页 |
| 第二节 392K+640～393K+200（石门坪）路段 | 第74-76页 |
| 第三节 418K+080～420K+010（白草坝）路段 | 第76-78页 |
| 第四节 506K+400～507K+400（冷堡子）路段 | 第78-83页 |
| 第五节 509K+800～511K+700（临江挂板～驳岸工程）路段 | 第83-87页 |
| 第五章 主要结论 | 第87-89页 |
| 第六章 结语 | 第89-90页 |
| 主要参考文献 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
