用于汽车防撞系统的小型高频激光测距机研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1.绪论 | 第7-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第7页 |
| ·国内外对车载防撞雷达的研究状况 | 第7-8页 |
| ·激光测距雷达发展概述 | 第8-10页 |
| ·本论文的主要工作 | 第10-11页 |
| 2.激光测距系统原理与总体方案 | 第11-30页 |
| ·激光测距方法概述 | 第11-15页 |
| ·脉冲激光测距 | 第11-12页 |
| ·相位法激光测距 | 第12-13页 |
| ·微脉冲激光雷达测距 | 第13-14页 |
| ·激光雷达测距方法的选择 | 第14-15页 |
| ·测距系统总体方案 | 第15-29页 |
| ·光源的选择 | 第15-17页 |
| ·探测器的选择 | 第17-20页 |
| ·激光雷达测距系统理论分析 | 第20-25页 |
| ·测程分析 | 第20-23页 |
| ·激光雷达的发射机与接收机 | 第23-25页 |
| ·光学系统介绍 | 第25-27页 |
| ·人眼安全的计算 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3.高频激光测距系统硬件设计 | 第30-67页 |
| ·硬件设计总体介绍 | 第30页 |
| ·激光器发射电路 | 第30-43页 |
| ·驱动电路工作原理 | 第31-34页 |
| ·驱动电路的硬件设计 | 第34-36页 |
| ·激光发射驱动电路的小型化 | 第36-37页 |
| ·高压发生源的设计 | 第37-41页 |
| ·两种激光发射驱动电路的性能对比 | 第41-43页 |
| ·回波接收和信号处理电路 | 第43-56页 |
| ·总体结构 | 第43页 |
| ·放大电路 | 第43-51页 |
| ·前置放大电路的设计分析 | 第43-50页 |
| ·前置放大电路的噪声分析与器件选取 | 第45-48页 |
| ·电路配置与噪声 | 第48-50页 |
| ·视频放大电路的设计分析 | 第50页 |
| ·放大电路设计的稳定性和抗干扰设计 | 第50-51页 |
| ·时刻鉴别电路 | 第51-56页 |
| ·微分时刻甄别原理 | 第52-53页 |
| ·恒比定时鉴别原理 | 第53-55页 |
| ·时刻鉴别电路组成 | 第55-56页 |
| ·高精度计时电路 | 第56-65页 |
| ·总体结构 | 第56-57页 |
| ·时间数字转换器插补方法 | 第57-60页 |
| ·时间振幅转换法 | 第57-58页 |
| ·时间线性展宽法 | 第58-59页 |
| ·数字移相法 | 第59-60页 |
| ·基于数字移相技术的多路延时计数电路 | 第60-61页 |
| ·时间数字转换器的电路结构 | 第61-62页 |
| ·时间数字转换器的基本结构 | 第61页 |
| ·实现时间数字转换器的器件 | 第61-62页 |
| ·计时电路硬件设计与实现 | 第62-65页 |
| ·硬件组成 | 第62-63页 |
| ·顶层电路结构 | 第63-64页 |
| ·设计的编译和验证 | 第64-65页 |
| ·激光测距系统性能测试实验 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
