| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-11页 |
| 目录 | 第11-13页 |
| 主要符号说明 | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| ·课题的提出及可行性 | 第15页 |
| ·国内外研究进展、现状 | 第15-23页 |
| ·主动减振油膜轴承研究的回顾 | 第15-19页 |
| ·超磁致伸缩材料的发展与应用 | 第19-22页 |
| ·转子-轴承系统动力学研究回顾 | 第22-23页 |
| ·课题来源 | 第23页 |
| ·主要研究内容 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 超磁致伸缩驱动器设计及性能试验 | 第25-42页 |
| ·GMA设计 | 第25-29页 |
| ·GMA简介 | 第25-27页 |
| ·用于油膜轴承试验GMA的结构特点 | 第27-29页 |
| ·GMA的磁场计算 | 第29-33页 |
| ·GMA理论模型 | 第33-36页 |
| ·静态位移力模型 | 第33-35页 |
| ·动态机-磁耦合模型 | 第35-36页 |
| ·GMA静态性能试验 | 第36-39页 |
| ·杠杆试验装置 | 第36-37页 |
| ·杠杆试验结果与分析 | 第37-39页 |
| ·GMA动态驱动测试 | 第39-41页 |
| ·本章结论 | 第41-42页 |
| 第3章 间隙可调止推油膜轴承的理论和试验研究 | 第42-53页 |
| ·GMA应用于止推油膜轴承间隙调节的背景 | 第42页 |
| ·止推轴承的油膜间隙与载荷和温升的敏感性关系 | 第42-44页 |
| ·油膜间隙可自动调节的止推轴承结构和工作原理 | 第44-45页 |
| ·实验台设计及工作原理 | 第45-49页 |
| ·实验台的机械部分 | 第45-46页 |
| ·实验台数据测控系统的结构及工作原理 | 第46-49页 |
| ·油膜间隙可调的止推轴承试验结果及分析 | 第49-52页 |
| ·试验参数 | 第49页 |
| ·止推油膜轴承试验的跑合过程 | 第49-50页 |
| ·止推油膜轴承试验结果及分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 可控径向油膜轴承-转子系统的动力学分析 | 第53-75页 |
| ·可控径向油膜轴承-转子系统的动力学模型 | 第53-57页 |
| ·可控径向油膜轴承结构及系统动力学模型 | 第53-55页 |
| ·系统方程无量纲化 | 第55-57页 |
| ·可控径向油膜轴承-转子系统的动力学计算程序的验证 | 第57-58页 |
| ·突加不平衡响应分析 | 第58-60页 |
| ·同步反馈控制对径向油膜轴承-转子系统不平衡响应分析 | 第60-73页 |
| ·控制增益对系统不平衡响应的影响 | 第61-67页 |
| ·反馈角对系统不平衡响应影响 | 第67-71页 |
| ·反馈控制对系统稳定性的影响 | 第71-73页 |
| ·本章结论 | 第73-75页 |
| 第5章 可控径向油膜轴承-转子系统实验台设计 | 第75-86页 |
| ·实验台总体结构及工作原理 | 第75-77页 |
| ·可控径向油膜轴承支承设计 | 第77-80页 |
| ·圆柱径向油膜轴承设计 | 第78-79页 |
| ·GMA预应力装置设计 | 第79-80页 |
| ·实验台的安装、调整 | 第80-81页 |
| ·可控径向轴承实验台的测控系统 | 第81-84页 |
| ·GMA动态位移测试 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 可控径向油膜轴承试验与结果分析 | 第86-100页 |
| ·试验简介 | 第86-87页 |
| ·径向油膜轴承的定心调整试验 | 第87-95页 |
| ·径向油膜轴承正常工作的验证 | 第87-88页 |
| ·相同转速不同载荷下的定心调整试验 | 第88-91页 |
| ·相同载荷、不同转速下的定心调整试验 | 第91-95页 |
| ·轴心轨迹的动态控制试验结果分析 | 第95-99页 |
| ·本章结论 | 第99-100页 |
| 第7章 结论与展望 | 第100-103页 |
| ·研究工作总结 | 第100-101页 |
| ·未来研究工作的展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-111页 |
| 作者在攻读博士学位期间的研究成果及所获的奖励 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112页 |