| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究状况 | 第9-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 人行荷载模型 | 第16-33页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·人行荷载模型 | 第16-23页 |
| ·人行荷载识别 | 第23-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 3 人行天桥动力响应特性分析 | 第33-56页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·基本方程与计算方法 | 第33-37页 |
| ·试验梁响应计算 | 第37-45页 |
| ·天桥简化模型响应计算 | 第45-52页 |
| ·实际天桥响应计算 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 4 人行天桥振动控制及舒适度评价 | 第56-74页 |
| ·TMD 控制理论介绍 | 第56-61页 |
| ·人行天桥的减振分析 | 第61-67页 |
| ·舒适度评价标准 | 第67-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 5 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·本文的研究成果 | 第74-75页 |
| ·研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |