客车侧碰有限元仿真分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本论文主要研究工作 | 第12-14页 |
| 2 汽车碰撞法规与评价标准 | 第14-21页 |
| 引言 | 第14页 |
| ·碰撞安全法规 | 第14-17页 |
| ·侧撞法规 | 第17页 |
| ·我国侧面碰撞技术法规的发展情况 | 第17-18页 |
| ·碰撞乘员伤害的评价 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 非线性动力有限元分析的基本理论 | 第21-39页 |
| ·有限元法概述 | 第21-23页 |
| ·非线性有限元的发展 | 第23-27页 |
| ·ADINA 及其非线性有限元程序 | 第27-30页 |
| ·动态显式有限元分析 | 第30-33页 |
| ·接触算法 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 客车骨架有限元模型 | 第39-48页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·承载式车身客车 | 第39-42页 |
| ·客车骨架模型的建立 | 第42-46页 |
| ·载荷约束处理 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 客车侧碰分析研究 | 第48-63页 |
| ·侧面碰撞来车模型 | 第48-50页 |
| ·侧碰发生后客车分析 | 第50-56页 |
| ·侧碰过程中客车乘客座椅反应 | 第56-60页 |
| ·部件改进增强抗撞性 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 6 总结与展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
