| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·气体流量校准装置国内外研究现状 | 第7-9页 |
| ·气体流量仪表的校验方法 | 第7-8页 |
| ·气体流量标准装置的分类 | 第8页 |
| ·标准表法流量标准装置 | 第8页 |
| ·容积法流量标准装置 | 第8-9页 |
| ·流量测量装置的其他研究方法 | 第9页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第9-11页 |
| 2 实验室气体流量校准装置组成结构及机理分析 | 第11-25页 |
| ·系统组成结构 | 第11-14页 |
| ·气源装置 | 第12-13页 |
| ·气体流量检测装置 | 第13-14页 |
| ·系统工作原理 | 第14-18页 |
| ·涡轮标准表法气体流量标准装置的工作原理及结构组成 | 第14-15页 |
| ·音速喷嘴法气体流量标准装置的工作原理及结构组成 | 第15-17页 |
| ·实验室气体流量测量校准装置工作原理及结构组成 | 第17-18页 |
| ·变频器构成的调速控制系统 | 第18-21页 |
| ·变频器电路结构 | 第18-19页 |
| ·变频调速基本原理 | 第19-20页 |
| ·变频变压调速的基本控制方式分析 | 第20-21页 |
| ·变频器与离心风机构成的调速系统 | 第21页 |
| ·风机变速的实现形式 | 第21页 |
| ·风机的变速调节 | 第21页 |
| ·变频器与空压机构成的调速系统 | 第21-23页 |
| ·气体涡轮流量计结构及工作原理 | 第23-24页 |
| ·气体涡轮流量计的结构 | 第23-24页 |
| ·气体涡轮流量计工作原理 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 气体流量标准装置的数学建模及分析 | 第25-34页 |
| ·气源控制系统数学模型 | 第25-28页 |
| ·风机空压机模型的建立 | 第26-28页 |
| ·交流电机数学模型分析 | 第28页 |
| ·流量校准装置数学模型 | 第28-33页 |
| ·气体涡轮流量计的数学建模 | 第28-29页 |
| ·气体涡轮流量计数学模型的分析 | 第29-31页 |
| ·涡轮流量计测量的补偿 | 第31-32页 |
| ·音速喷嘴临界流量计的数学建模 | 第32-33页 |
| ·音速喷嘴模型分析 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 4 装置结构设计及电气电路设计 | 第34-47页 |
| ·实验室气体流量测量标准装置的结构设计 | 第34-42页 |
| ·检测装置的设计 | 第34-37页 |
| ·执行器的选型 | 第37-40页 |
| ·控制器的选型 | 第40-41页 |
| ·被控对象 | 第41页 |
| ·气体流量标准装置的安装结构 | 第41-42页 |
| ·实验室气体流量测量校准装置的电气电路设计 | 第42-46页 |
| ·计算机气体流量测量校准系统控制电路 | 第42-43页 |
| ·气体标准流量计电气控制线路 | 第43-45页 |
| ·电气控制系统的 PLC 接线图 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 气体流量控制与校准实验研究 | 第47-57页 |
| ·二维模糊控制基本原理 | 第47-48页 |
| ·参数自调节模糊 PID 控制原理及算法实现 | 第48-49页 |
| ·模糊 PID 控制方法在气体流量控制校准中的应用 | 第49-56页 |
| ·基于模糊 PID 控制的中高压高速气体流量校准系统仿真研究 | 第49页 |
| ·模糊 PID 控制器的设计 | 第49-51页 |
| ·气源装置系统的 Simulink 模型建立仿真分析 | 第51-55页 |
| ·低速气体流量校准系统研究 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6.结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57页 |
| ·展望 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录 攻读硕士期间从事的科研项目和发表的论文 | 第62页 |
