国省干线公路功能定位及投融资研究--以陕西省公路建设为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究的目的 | 第9页 |
| ·论文研究的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内相关研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外相关研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究的主要内容及框架 | 第13-15页 |
| 第二章 陕西省公路建设及投融资现状分析 | 第15-22页 |
| ·陕西省公路建设现状 | 第15-17页 |
| ·陕西省国省干线公路建设及投融资现状 | 第17-18页 |
| ·陕西省国省干线公路建设及投融资存在的主要问题 | 第18-22页 |
| 第三章 外部因素变化对国省干线公路建设的影响分析 | 第22-27页 |
| ·国家宏观经济政策变化和经济快速发展的影响 | 第22-23页 |
| ·“统贷统还”措施的影响 | 第23-24页 |
| ·其它因素的影响 | 第24-27页 |
| 第四章 国省干线公路功能定位分类 | 第27-36页 |
| ·我国公路现行分类及功能定位影响因素分析 | 第27-29页 |
| ·我国公路现行分类 | 第27页 |
| ·国省干线公路功能定位影响因素分析 | 第27-29页 |
| ·国省干线公路功能定位分类的目的、方法和原则 | 第29-32页 |
| ·国省干线公路功能定位分类的目的 | 第29-31页 |
| ·国省干线公路功能定位分类的方法、依据和原则 | 第31-32页 |
| ·国省干线公路功能分类 | 第32-36页 |
| 第五章 陕西省国省干线公路规模确定 | 第36-43页 |
| ·陕西省公路交通规划现状 | 第36-38页 |
| ·陕西省公路网合理规模预测 | 第38-41页 |
| ·陕西省农村公路合理规模确定 | 第41页 |
| ·陕西省国省干线公路网合理规模确定 | 第41-43页 |
| 第六章 陕西省国省干线公路投融资模式及政策建议 | 第43-56页 |
| ·国省干线公路属性分析 | 第43-44页 |
| ·陕西省国省干线公路城际通道公路投融资模式 | 第44-47页 |
| ·陕西省国省干线公路主干线公路投融资模式 | 第47-49页 |
| ·陕西省国省干线公路次主干线公路投融资模式 | 第49-51页 |
| ·陕西省国省干线公路主集散公路投融资模式 | 第51-53页 |
| ·陕西省国省干线公路投融资政策建议 | 第53-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
