基于GIS的呼和浩特市城市公园绿地可达性的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 引言 | 第8-19页 |
| ·研究的目的及意义 | 第8页 |
| ·公园绿地概念与休闲游憩服务功能 | 第8-10页 |
| ·公园绿地概念 | 第8-9页 |
| ·休闲游憩服务功能 | 第9-10页 |
| ·城市公园的起源与发展 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第12-14页 |
| ·城市公园绿地的研究 | 第12-13页 |
| ·绿地可达性研究进展 | 第13-14页 |
| ·城市公园绿地可达性的影响因素 | 第14-18页 |
| ·距离对可达性的影响 | 第15页 |
| ·时间对可达性的影响 | 第15页 |
| ·费用对可达性的影响 | 第15页 |
| ·人口分布对可达性的影响 | 第15页 |
| ·道路网对可达性的影响 | 第15-16页 |
| ·城市阻力对可达性的影响 | 第16-18页 |
| ·城市公园绿地结构布局、服务功能与可达性的关系 | 第18-19页 |
| ·可达性决定城市绿地的总体结构布局 | 第18页 |
| ·可达性影响城市绿地服务功能的发挥 | 第18-19页 |
| 2 研究地概况与研究的主要内容 | 第19-22页 |
| ·研究地概况 | 第19-22页 |
| ·自然地理条件 | 第19-20页 |
| ·气候条件 | 第20页 |
| ·社会经济及人口状况 | 第20页 |
| ·城市公园绿地现状 | 第20-22页 |
| ·研究的主要内容 | 第22页 |
| ·城市公园绿地可达性影响因素的确定 | 第22页 |
| ·城市公园绿地可达性的研究 | 第22页 |
| 3 研究方法 | 第22-27页 |
| ·研究技术路线 | 第22-23页 |
| ·研究方法 | 第23-27页 |
| ·研究对象的确定 | 第23页 |
| ·数据来源 | 第23页 |
| ·权重的计算——特尔菲法 | 第23-24页 |
| ·影响可达性因素等级划分标准的确定 | 第24-26页 |
| ·可达性影响指数的计算 | 第26-27页 |
| ·建立城市公园绿地GIS 数据库 | 第27页 |
| ·软硬件配置 | 第27页 |
| ·数据的采集 | 第27页 |
| 4 实例与分析——以青城公园为例 | 第27-33页 |
| ·青城公园简介 | 第27-28页 |
| ·城市道路分布 | 第28-29页 |
| ·城市人口分布 | 第29-30页 |
| ·青城公园绿地可达性分析 | 第30-33页 |
| ·可达性指数获取流程图 | 第30-31页 |
| ·青城公园绿地可达性空间分布图说明 | 第31-33页 |
| 5 结论与讨论 | 第33-35页 |
| ·结论 | 第33页 |
| ·讨论 | 第33-35页 |
| 致谢 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-39页 |
| 附录 | 第39-41页 |
| 作者简介 | 第41页 |
