实物期权在高速公路BOT投资中的应用
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-17页 |
| ·BOT风险管理的文献回顾 | 第12-15页 |
| ·实物期权在BOT中的应用 | 第15-17页 |
| ·论文内容与结构 | 第17-19页 |
| 2 实物期权的介绍 | 第19-31页 |
| ·实物期权的产生与发展 | 第19-23页 |
| ·传统的项目投资决策分析 | 第19-20页 |
| ·对传统投资决策方法的批判 | 第20-22页 |
| ·实物期权分析方法的形成和发展 | 第22-23页 |
| ·实物期权的基本内容 | 第23-31页 |
| ·实物期权的定义 | 第23-26页 |
| ·实物期权的特征 | 第26-28页 |
| ·实物期权的分类 | 第28-31页 |
| 3 高速公路BOT项目的介绍 | 第31-35页 |
| ·基础设施BOT的概念 | 第31-32页 |
| ·我国高速公路BOT的发展 | 第32-35页 |
| ·BOT模式在我国基础设施领域的发展 | 第32-33页 |
| ·BOT模式在我国高速公路建设中的应用 | 第33-35页 |
| 4 基于实物期权的投资分析 | 第35-52页 |
| ·实物期权应用的基础分析 | 第35-42页 |
| ·实物期权方法的应用领域 | 第35-39页 |
| ·在高速公路BOT中的适用性 | 第39-40页 |
| ·高速公路BOT中的实物期权探索 | 第40-42页 |
| ·基于实物期权的定价方法 | 第42-48页 |
| ·理论基础 | 第42-43页 |
| ·参数说明 | 第43-46页 |
| ·具体定价过程 | 第46-47页 |
| ·两种方法的比较 | 第47-48页 |
| ·投资策略设计与投资决策 | 第48-52页 |
| ·分析框架 | 第48-49页 |
| ·具体步骤 | 第49-52页 |
| 5 实例应用——江西某高速公路 | 第52-62页 |
| ·实例介绍 | 第52-53页 |
| ·实物期权分析框架的应用 | 第53-62页 |
| ·实物期权的探索 | 第53页 |
| ·放弃期权的定价 | 第53-56页 |
| ·参数分析与谈判 | 第56-61页 |
| ·投资策略的选择 | 第61-62页 |
| 6 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·主要工作和创新 | 第62页 |
| ·待完成工作和研究展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 作者简历 | 第68-70页 |
| 学位论文数据集 | 第70页 |
