GIS领路导航MS(mini-system)系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-8页 |
| ·研究背景 | 第6页 |
| ·国内外研究现状 | 第6-7页 |
| ·论文的主要研究内容及成果 | 第7-8页 |
| 第二章 系统介绍 | 第8-10页 |
| ·GIS及导航简介 | 第8页 |
| ·功能介绍 | 第8-9页 |
| ·开发环境 | 第9-10页 |
| 第三章 地图矢量制作及显示方法 | 第10-13页 |
| ·基于GIS中地图矢量的简介 | 第10页 |
| ·本系统中地图矢量的定义 | 第10-11页 |
| ·本系统中地图显示 | 第11-13页 |
| 第四章 本系统公交查询的实现方法 | 第13-21页 |
| ·需求分析 | 第13-16页 |
| ·基于XML的实现原理 | 第16-21页 |
| ·XML的优势 | 第16-18页 |
| ·公交线路XML数据结构 | 第18-19页 |
| ·基于XML方式的公交线路查询原理 | 第19-21页 |
| 第五章 本系统领路导航的实现方法 | 第21-51页 |
| ·相关背景知识 | 第21-22页 |
| ·需求分析 | 第22-28页 |
| ·路径查找原理 | 第28-43页 |
| ·最短路径方法的简介 | 第29-33页 |
| ·经典Dijkstra算法简介 | 第33-38页 |
| ·Dijkstra算法优化 | 第38-43页 |
| ·实现方法 | 第43-51页 |
| 第六章 本系统地理信息数据结构的定义 | 第51-62页 |
| ·自定义地图信息的作用 | 第51-55页 |
| ·自定义地图信息数据结构的分析 | 第55-60页 |
| ·更新地图信息的原理及方法 | 第60-62页 |
| 总结 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |