| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 一、绪论 | 第11-17页 |
| (一) 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| (二) 研究方法和论文框架 | 第12-15页 |
| 1. 研究方法 | 第13页 |
| 2. 论文框架 | 第13-15页 |
| (三) 创新点及不足之处 | 第15-17页 |
| 1. 创新点 | 第15页 |
| 2. 难点及不足之处 | 第15-17页 |
| 二、区域创新体系理论研究概述 | 第17-27页 |
| (一) 区域创新体系研究的理论渊源 | 第17-18页 |
| 1. 创新—经济增长的源泉 | 第17页 |
| 2. 国家创新体系理论的产生与发展 | 第17-18页 |
| 3. 从国家创新体系到区域创新体系 | 第18页 |
| (二) 区域创新体系的内涵 | 第18-20页 |
| 1. 国外学者对区域创新体系概念的界定 | 第19页 |
| 2. 国内学者对区域创新体系概念的界定 | 第19-20页 |
| (三) 区域创新体系的基本结构 | 第20-22页 |
| (四) 区域创新体系的类型 | 第22-24页 |
| (五) 区域创新体系的演化发展 | 第24-25页 |
| (六) 本章小结 | 第25-27页 |
| 三、产业集群与区域创新体系的内在关系 | 第27-34页 |
| (一) 产业集群和区域创新体系的理论承接关系 | 第27-28页 |
| (二) 产业集群是区域创新体系的有效载体 | 第28-30页 |
| 1. 产业集群促进了区域创新体系的形成与发展 | 第28-29页 |
| 2. 区域创新体系推动了产业集群的形成与发展 | 第29页 |
| 3. 产业集群和区域创新体系相互关联、相互促进 | 第29-30页 |
| (三) 成熟的产业集群实质上就是完善的区域创新体系 | 第30-32页 |
| (四) 本章小结 | 第32-34页 |
| 四、基于产业集群建设浙江区域创新体系的可行性分析 | 第34-46页 |
| (一) 浙江区域创新能力分析 | 第34-42页 |
| 1. 区域创新能力的含义 | 第34页 |
| 2. 评价浙江区域创新能力的指标体系选择 | 第34-35页 |
| 3. 对浙江区域创新能力的具体评估 | 第35-42页 |
| (二) 浙江产业集群发展现状分析 | 第42-45页 |
| 1. 浙江产业集群发展的主要优势 | 第42-44页 |
| 2. 浙江产业集群存在的主要问题 | 第44-45页 |
| (三) 本章小结 | 第45-46页 |
| 五、基于产业集群建设浙江区域创新体系的基本思路 | 第46-76页 |
| (一) 以集群企业为主体的区域技术创新体系建设 | 第46-56页 |
| 1. 区域技术创新体系的内涵 | 第46-47页 |
| 2. 浙江区域技术创新体系建设现状 | 第47-48页 |
| 3. 基于产业集群建设浙江区域技术创新体系的主要方式 | 第48-56页 |
| (二) 以大学、科研机构为主体的区域知识创新体系建设 | 第56-65页 |
| 1. 区域知识创新体系的内涵 | 第56-58页 |
| 2. 浙江区域知识创新体系建设现状 | 第58-63页 |
| 3. 基于产业集群构建浙江区域知识创新体系的主要措施 | 第63-65页 |
| (三) 以中介机构为主体的区域服务创新体系建设 | 第65-70页 |
| 1. 区域服务创新体系的内涵 | 第66页 |
| 2. 浙江区域服务创新体系建设现状 | 第66-69页 |
| 3. 基于产业集群建设浙江区域创新服务体系的主要思路 | 第69-70页 |
| (四) 以政府为主体的区域政策创新体系建设 | 第70-75页 |
| 1. 区域政策创新体系的内涵 | 第71-72页 |
| 2. 浙江区域政策创新体系建设的现状分析 | 第72-74页 |
| 3. 基于产业集群建设浙江区域政策创新体系的主要建议 | 第74-75页 |
| (五) 本章小结 | 第75-76页 |
| 六、基于产业集群建设浙江区域创新体系的案例分析 | 第76-90页 |
| (一) 玉环汽摩配产业集群概况 | 第76-79页 |
| 1. 玉环汽摩配产业集群区位条件 | 第76-77页 |
| 2. 玉环汽摩配产业集群发展现状 | 第77-79页 |
| (二) 基于汽摩配产业集群建设玉环区域创新体系的现状分析 | 第79-85页 |
| 1. 玉环汽摩配产业集群技术创新现状分析 | 第79-81页 |
| 2. 玉环汽摩配产业集群知识创新现状分析 | 第81-82页 |
| 3. 玉环汽摩配产业集群中介服务创新现状分析 | 第82-84页 |
| 4. 玉环汽摩配产业集群政策创新现状分析 | 第84-85页 |
| (三) 基于汽摩配产业集群建设玉环区域创新体系的基本思路 | 第85-89页 |
| 1. 基于汽摩配产业集群建设玉环区域技术创新体系的主要途径 | 第85-86页 |
| 2. 基于汽摩配产业集群建设玉环区域知识创新体系的主要方法 | 第86-87页 |
| 3. 基于汽摩配产业集群建设玉环区域服务创新体系的主要手段 | 第87-88页 |
| 4. 基于汽摩配产业集群建设玉环区域政策创新体系的主要措施 | 第88-89页 |
| (四) 本章小结 | 第89-90页 |
| 七、结论与展望 | 第90-93页 |
| (一) 主要结论 | 第90-91页 |
| 1. 区域创新体系的内涵 | 第90页 |
| 2. 区域创新体系的演化阶段 | 第90页 |
| 3. 成熟的产业集群实质上就是完善的区域创新体系 | 第90-91页 |
| 4. 基于产业集群建设浙江区域创新体系具有可行性 | 第91页 |
| 5. 基于产业集群建设区域创新体系的基本思路 | 第91页 |
| (二) 展望 | 第91-93页 |
| 参考文献 | 第93-102页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第102-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
