高空作业车臂架有限元分析及其调平系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·高空作业车发展与未来趋势 | 第11-12页 |
| ·国外高空作业车发展概况 | 第11页 |
| ·国内高空作业车发展概况 | 第11-12页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·25高空作业车的结构组成 | 第13-14页 |
| ·工作平台调平机构研究 | 第14-15页 |
| ·本科题所研究的主要任务 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的意义 | 第16-18页 |
| 2 伸缩臂结构分析 | 第18-50页 |
| ·伸缩臂结构 | 第18-19页 |
| ·计算模型 | 第19页 |
| ·工况分析 | 第19-20页 |
| ·伸缩臂结构强度计算分析 | 第20-22页 |
| ·危险工况1计算 | 第21-22页 |
| ·危险工况2计算 | 第22页 |
| ·伸缩臂变形计算 | 第22-28页 |
| ·力学模型的建立 | 第23-25页 |
| ·弹性位移计算 | 第25-28页 |
| ·δa的计算 | 第25-27页 |
| ·δ_b的计算 | 第27-28页 |
| ·伸缩臂的有限元分析 | 第28-47页 |
| ·有限元方法及其计算工具简介 | 第28-32页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第28-30页 |
| ·ANSYS软件的功能 | 第30-32页 |
| ·载荷条件及分析工况说明 | 第32页 |
| ·伸缩臂有限元模型的建立 | 第32-33页 |
| ·实体建模 | 第32-33页 |
| ·单元选取及网格划分 | 第33页 |
| ·模型分析 | 第33-47页 |
| ·工作臂水平状态的有限元分析 | 第33-43页 |
| ·水平状态下模型导入及网格划分 | 第34-36页 |
| ·求解结果 | 第36-38页 |
| ·水平状态的模态分析 | 第38-43页 |
| ·工作臂仰角为75°状态时有限元分析 | 第43-47页 |
| ·仰角为75°状态下模型的建立 | 第43-45页 |
| ·求解结果 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-50页 |
| 3 工作平台调平系统研究 | 第50-74页 |
| ·概述 | 第50页 |
| ·液压原理图 | 第50-52页 |
| ·仿真模型 | 第52-71页 |
| ·仿真软件介绍 | 第52-53页 |
| ·仿真模型的建立 | 第53-54页 |
| ·S函数表示的仿真模型 | 第54-62页 |
| ·高速开关阀的阀芯受力平衡方程 | 第55-57页 |
| ·压缩性方程 | 第57页 |
| ·锥阀阀芯受力平衡方程 | 第57-59页 |
| ·高速开关阀P口到A口的流量方程 | 第59-60页 |
| ·高速开关阀T口的流量方程 | 第60页 |
| ·高速开关阀流量平衡方程 | 第60-61页 |
| ·锥阀阀口流量方程 | 第61-62页 |
| ·方块图 | 第62-63页 |
| ·仿真结果分析 | 第63-71页 |
| ·高速开关阀阀芯位移曲线 | 第64-65页 |
| ·锥阀阀芯位移曲线 | 第65页 |
| ·高速开关阀A口的压力曲线 | 第65-66页 |
| ·高速开关阀P口的流量曲线 | 第66-67页 |
| ·高速开关阀T口的流量曲线 | 第67-68页 |
| ·高速开关阀A口的流量曲线 | 第68-69页 |
| ·锥阀阀口的流量曲线 | 第69-70页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-74页 |
| 4 总结与展望 | 第74-78页 |
| ·内容小结 | 第74-75页 |
| ·展望及后续工作 | 第75-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 附录 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
