| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 山区高速公路长大上坡路段车辆运行速度特征 | 第15-39页 |
| ·高速公路的车辆分类 | 第15-18页 |
| ·传统车辆分类 | 第15页 |
| ·基于上坡路段通行能力研究的车辆分类 | 第15-18页 |
| ·车辆折算系数PCE | 第18-23页 |
| ·车辆折算系数的计算方法 | 第18-22页 |
| ·车辆折算系数的确定 | 第22-23页 |
| ·代表车型的确定 | 第23-24页 |
| ·代表车型动力性能指标计算 | 第24-31页 |
| ·代表车型在纵坡上的运行分析 | 第24-29页 |
| ·临界速度和临界坡长 | 第29-31页 |
| ·车辆运行速度采集方案 | 第31-34页 |
| ·上坡路段的车辆运行速度分析 | 第34-38页 |
| ·纵坡大于3%的长大上坡路段上货车运行速度分析 | 第34-37页 |
| ·纵坡小于等于3%的长大上坡路段上货车运行速度分析 | 第37-38页 |
| ·上坡路段车辆运行特征 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 山区高速公路长大上坡路段通行能力研究 | 第39-65页 |
| ·通行能力与服务水平 | 第39-46页 |
| ·通行能力、服务水平的影响因素 | 第41-43页 |
| ·交通流的基本参数及其相互关系 | 第43-46页 |
| ·山区高速公路基本路段通行能力 | 第46-48页 |
| ·高速公路基本路段的理想条件 | 第47页 |
| ·交通条件的标准化 | 第47-48页 |
| ·国内山区高速公路长大上坡路段通行能力计算方法 | 第48-52页 |
| ·国内通行能力的计算模型 | 第48-49页 |
| ·影响国内通行能力的因素及修正系数 | 第49-52页 |
| ·美国山区高速公路长大上坡路段通行能力计算方法 | 第52-60页 |
| ·美国通行能力的计算模型 | 第52-54页 |
| ·影响美国通行能力的因素及修正系数 | 第54-60页 |
| ·山区高速公路长大上坡路段等效坡度和通行能力分析 | 第60-64页 |
| ·等效纵坡的确定 | 第60-63页 |
| ·通行能力分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 长大上坡路段通行能力改善措施 | 第65-80页 |
| ·限制坡度坡长 | 第65-68页 |
| ·坡度限制 | 第65-67页 |
| ·坡长限制 | 第67-68页 |
| ·设置爬坡车道 | 第68-77页 |
| ·设置原则 | 第69-71页 |
| ·设置方法 | 第71-75页 |
| ·工程实例 | 第75-77页 |
| ·交通管理措施 | 第77-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 结论 | 第80-81页 |
| 1. 主要研究结论 | 第80页 |
| 2. 进一步研究的问题 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |