首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道施工论文

基于GIS的隧道开挖引发地表建筑物损害评价与防御研究--以青黄海底隧道青岛端接线工程为例

摘要第1-9页
Abstract第9-11页
第1章 绪论第11-22页
   ·问题的提出及其研究意义第11-14页
   ·国内外研究历史及现状第14-20页
     ·隧道开挖引发的地表建筑物损害评价的研究历史及现状第14-18页
     ·GIS的发展与研究现状第18-20页
     ·相关研究存在的问题第20页
   ·本文的研究内容第20-22页
第2章 基于GIS的建筑物损害评价与防御相关理论第22-36页
   ·隧道开挖引起的地表移动与变形分析第22-27页
     ·地表移动与变形的类型第22-23页
     ·基于概率积分法的地表移动与变形计算第23-27页
   ·地表移动与变形对地面建筑物的影响分析第27-31页
     ·地表移动与变形对建筑物的影响特征第27-30页
     ·地表移动与变形引起地面建筑物破坏的计算和理论分析第30-31页
   ·地理信息系统理论基础第31-35页
     ·ArcGIS概述第32-33页
     ·GIS的基本功能第33-34页
     ·基于GIS评价建筑物损害的优越性第34-35页
   ·本章小结第35-36页
第3章 隧道开挖对地面建筑物损害评价第36-68页
   ·原型条件第36-38页
     ·工程地质条件第36-37页
     ·隧道原型第37-38页
     ·建筑物原型第38页
   ·地表移动与变形预测第38-47页
     ·地表移动与变形数值计算第38-45页
     ·地表移动与变形结果分析第45-47页
   ·地表移动与变形对地面建筑物损害有限元分析第47-61页
     ·ANSYS程序简介第47-48页
     ·结构原型有限元建模分析第48-55页
     ·地表移动与变形作用下建筑物的内力分析第55-61页
   ·地表建筑结构损害评价第61-66页
     ·地面建筑物损害评价方法第61页
     ·地面建筑物损害评价标准第61-66页
     ·地面建筑物的损害评价第66页
   ·本章小结第66-68页
第4章 隧道开挖引发的地表临近建筑物损害防御措施第68-77页
   ·隧道施工措施第68-69页
     ·矿山法施工措施第68页
     ·盾构施工措施第68-69页
     ·顶管施工措施第69页
   ·地层加固措施第69-71页
   ·地表拟建建筑物的结构抗变形措施第71页
   ·地表已建建筑物本体加固措施第71-75页
     ·增大截面法第72页
     ·外包钢法第72-73页
     ·外包混凝土法第73-74页
     ·外部粘钢加固法第74页
     ·粘贴碳纤维法第74-75页
   ·建筑物设计方法改善措施第75-76页
   ·本章小结第76-77页
第5章 隧道开挖区建筑物损害评价与防御空间决策系统的构建第77-95页
   ·系统的建设思路第77-78页
     ·系统运行环境第77页
     ·系统总体框架和流程图第77-78页
   ·需求分析第78-80页
     ·数据需求第78-79页
     ·功能需求第79-80页
   ·数据库设计第80-88页
     ·数据库的建立第81-88页
     ·数据库访问机制第88页
   ·功能模块简介第88-91页
     ·沉陷仿真计算子系统第89页
     ·损害计算子系统第89-90页
     ·防护决策子系统第90-91页
   ·功能实现第91-94页
     ·基本功能第91页
     ·图形查询第91-93页
     ·损害计算第93页
     ·防护决策第93-94页
   ·本章小结第94-95页
第6章 结论与展望第95-98页
   ·结论第95-96页
   ·展望第96-98页
参考文献第98-101页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第101-102页
攻读硕士学位期间参加的科研项目第102-103页
致谢第103页

论文共103页,点击 下载论文
上一篇:白泥脱硫海水对胶州湾海洋生态环境影响的初步研究
下一篇:蛋白核小球藻固定高浓度CO2的试验研究