| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外技术现状 | 第9-11页 |
| ·雷达信号处理概述 | 第11-18页 |
| ·机载雷达常规成像信号处理的主要内容 | 第11-12页 |
| ·机载雷达常规地图信号处理的关键技术 | 第12-14页 |
| ·机载雷达地图模式信号处理的发展趋势 | 第14-18页 |
| ·研制背景 | 第18页 |
| ·论文的安排 | 第18-20页 |
| 2 机载雷达双通道RBM地图和多普勒波束锐化成像信号处理的总体设计 | 第20-25页 |
| ·双通道RBM地图信号处理算法设计 | 第21页 |
| ·多普勒波束锐化成像信号处理算法设计 | 第21-22页 |
| ·工作模式的转换 | 第22-23页 |
| ·信号处理的算法流程 | 第23-24页 |
| ·双通道RBM地图信号处理的算法流程 | 第23页 |
| ·多普勒波束锐化成像信号处理的算法流程 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 信号处理机的模块化设计和实现 | 第25-33页 |
| ·信号处理机的模块化设计 | 第25-26页 |
| ·DSP芯片介绍 | 第26-27页 |
| ·FPGA特点介绍 | 第27页 |
| ·中频采样 | 第27-28页 |
| ·定时模块 | 第28-30页 |
| ·主处理器(TS201模块) | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 信号处理算法分析和实现 | 第33-50页 |
| ·双通道RBM地图信号处理算法设计 | 第33-44页 |
| ·双通道RBM地图的信号数字化 | 第33-34页 |
| ·双通道RBM地图的脉冲压缩 | 第34-38页 |
| ·线性调频信号 | 第35-36页 |
| ·非线性调频信号 | 第36页 |
| ·实现过程 | 第36-38页 |
| ·双通道RBM地图的和差通道对消 | 第38-42页 |
| ·双通道RBM地图的信号积累 | 第42-43页 |
| ·双通道RBM地图的坐标变换和灰度转换 | 第43-44页 |
| ·多普勒波束锐化成像信号处理算法设计 | 第44-47页 |
| ·多普勒波束锐化成像的信号数字化 | 第44页 |
| ·多普勒波束锐化成像的脉冲压缩 | 第44页 |
| ·多普勒波束锐化成像的信号积累 | 第44-45页 |
| ·信号处理算法流程 | 第45-47页 |
| ·多普勒波束锐化成像的坐标变换和灰度转换 | 第47页 |
| ·波束内信号的AGC控制和STC控制 | 第47-49页 |
| ·自动增益控制(AGC)和时间灵敏度控制(STC)的目的 | 第47页 |
| ·自动增益控制和时间灵敏度控制的工作原理 | 第47-48页 |
| ·工程实现 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 测试和应用 | 第50-55页 |
| ·数字脉压 | 第50-51页 |
| ·单通道和双通道RBM地图的对比 | 第51-53页 |
| ·多普勒波束锐化成像结果 | 第53-54页 |
| ·实际应用 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 6 结论 | 第55-57页 |
| ·研制总结 | 第55页 |
| ·技术展望 | 第55-57页 |
| 攻读学位期间获奖和发表论文情况 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |