柴油机铸件残余应力分析及退火工艺改进
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·柴油机铸件残余应力方面研究的工程需求和实践意义 | 第12页 |
| ·消除残余应力工艺的研究概况 | 第12-13页 |
| ·国内外铸件应力场分析的现状 | 第13-14页 |
| ·铸造分析软件ANYCASTING介绍 | 第14-15页 |
| ·本文主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 柴油机铸件退火工艺现状及存在问题分析 | 第16-22页 |
| ·柴油机铸件时效方法现状 | 第16-19页 |
| ·燃煤炉时效热处理 | 第16-17页 |
| ·电炉时效热处理 | 第17-18页 |
| ·自然时效处理 | 第18-19页 |
| ·爆炸法 | 第19页 |
| ·柴油机铸件退火工艺现状 | 第19-20页 |
| ·铸件时效方法存在问题 | 第20-22页 |
| 第三章 M1000 气缸体铸件模拟 | 第22-31页 |
| ·M1000 气缸体简介 | 第22页 |
| ·M1000 气缸体模拟过程 | 第22-30页 |
| ·模拟设置 | 第23-26页 |
| ·模拟过程 | 第26-30页 |
| ·模拟结果分析 | 第30-31页 |
| 第四章 M1000 气缸体残余应力检测方法 | 第31-37页 |
| ·检测方法的种类 | 第31-32页 |
| ·机械法 | 第31页 |
| ·物理检测法 | 第31-32页 |
| ·M1000 气缸体残余应力检测 | 第32-35页 |
| ·主要检测仪器 | 第33-34页 |
| ·测点布置图 | 第34-35页 |
| ·M1000 气缸体残余应力测量过程 | 第35-37页 |
| 第五章 柴油机铸件退火工艺研究 | 第37-51页 |
| ·利用铸件余热减少铸造残余应力工艺方案 | 第37-39页 |
| ·不同方法对比 | 第39-41页 |
| ·自然时效处理 | 第40页 |
| ·振动时效处理 | 第40-41页 |
| ·时效热处理 | 第41页 |
| ·各种工艺方法检测数据对比 | 第41-43页 |
| ·铸件余热退火不同参数对比 | 第43-46页 |
| ·叠放铸件的对比验证 | 第43-45页 |
| ·小型铸件余热退火效果验证 | 第45-46页 |
| ·新工艺参数检测 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 总结与展望 | 第51-53页 |
| ·研究过程总结 | 第51页 |
| ·展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 读工程硕士期间发表的学术论文和专利 | 第57页 |
