轿车倒档拨叉件精密冲裁成形工艺及模具设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| ·选题的依据和意义 | 第12-14页 |
| ·课题背景 | 第12-13页 |
| ·选题目的和意义 | 第13-14页 |
| ·精密冲裁技术国内外应用现状与发展 | 第14-18页 |
| ·国外精冲技术的应用现状 | 第14-15页 |
| ·国内精冲技术的应用现状 | 第15-17页 |
| ·精冲技术的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·精密冲裁技术 | 第18-26页 |
| ·精密冲裁过程工作原理及材料变形特点 | 第18-22页 |
| ·精冲材料 | 第22-23页 |
| ·精冲润滑 | 第23页 |
| ·精冲零件质量分析 | 第23-25页 |
| ·影响精冲断面质量的因素 | 第25-26页 |
| ·本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 精冲零件成形工艺设计 | 第28-33页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·零件工艺性分析 | 第28-31页 |
| ·零件描述及特殊特性要求 | 第28-29页 |
| ·零件工艺分析 | 第29-30页 |
| ·材料化学成分及机械性能 | 第30-31页 |
| ·工艺方案制定 | 第31-32页 |
| ·分步加工工艺方案制定 | 第31-32页 |
| ·先进加工工艺方案制定 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 精密冲裁模具设计 | 第33-48页 |
| ·精冲模具设计过程 | 第33-40页 |
| ·计算压力中心 | 第33-34页 |
| ·排样图 | 第34页 |
| ·冲裁力、压边力、反压力、退料力和顶件力的计算 | 第34-35页 |
| ·计算传力杆和退料杆直径、数量及排样 | 第35-37页 |
| ·选定模架及压力机型号 | 第37-38页 |
| ·选定模具间隙、计算并绘制凸凹模刃口尺寸 | 第38-39页 |
| ·绘制模具装配图确定装配关系及尺寸公差 | 第39-40页 |
| ·精冲模具主要部件设计 | 第40-43页 |
| ·齿圈的设计 | 第40-41页 |
| ·精冲模具的导向装置 | 第41页 |
| ·弹顶销 | 第41-43页 |
| ·精冲模具设计要点 | 第43-47页 |
| ·模具设计 | 第43-44页 |
| ·模具加工制造 | 第44-45页 |
| ·模具材料 | 第45-46页 |
| ·精冲设备 | 第46页 |
| ·精冲件生产 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 其它工序模具设计 | 第48-56页 |
| ·压倒角模具设计 | 第48页 |
| ·压弯模具设计 | 第48-49页 |
| ·计算毛坯展开尺寸和压弯力 | 第48页 |
| ·模具结构设计 | 第48-49页 |
| ·修边模具设计 | 第49页 |
| ·精密冲裁连续模具设计 | 第49-54页 |
| ·可行性分析 | 第49-51页 |
| ·排样 | 第51-52页 |
| ·计算冲裁力及压力中心 | 第52页 |
| ·模具结构设计 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 实验验证结果 | 第56-66页 |
| ·实验验证结果 | 第56-62页 |
| ·潜在失效模式及后果分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第6章 结论和展望 | 第66-68页 |
| ·论文总结 | 第66-67页 |
| ·未来展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
