铜包装线升降平台机—液特性研究与优化
| 目录 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-19页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·升降平台简史 | 第14-15页 |
| ·液压升降平台的分类及运用 | 第15页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第15-16页 |
| ·国外发展现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状及发展趋势 | 第16页 |
| ·课题来源和意义 | 第16-17页 |
| ·课题来源 | 第16-17页 |
| ·课题意义 | 第17页 |
| ·研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 升降平台液压系统的等效刚度 | 第19-31页 |
| ·升降平台液压系统 | 第19-20页 |
| ·工作过程 | 第19-20页 |
| ·压力调节 | 第20页 |
| ·流量调节 | 第20页 |
| ·液压油的粘性及压力损失 | 第20-22页 |
| ·液压油的粘性 | 第20-21页 |
| ·压力损失 | 第21-22页 |
| ·液压升降平台阻尼系数 | 第22页 |
| ·液压油的体积弹性模量 | 第22-23页 |
| ·液压缸缸体变形 | 第23-25页 |
| ·建立液压缸模型 | 第23页 |
| ·划分网格 | 第23-24页 |
| ·加载和求解 | 第24-25页 |
| ·受压后缸体容积变化及液体体积变化 | 第25-28页 |
| ·运用ANSYS进行分析 | 第26页 |
| ·变形后缸体容积变化 | 第26-27页 |
| ·受压后液体体积变化值 | 第27-28页 |
| ·液压缸系统的等效刚度 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 升降平台静力学分析 | 第31-42页 |
| ·有限元法及有限元软件简介 | 第31-34页 |
| ·有限元法介绍 | 第31-32页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第32-34页 |
| ·液压升降平台力学分析 | 第34-36页 |
| ·建立仿真模型 | 第36-41页 |
| ·选择单元类型 | 第36-37页 |
| ·定义实参数 | 第37-38页 |
| ·创建有限元模型 | 第38-39页 |
| ·施加载荷和求解 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 模态与谐响应分析 | 第42-55页 |
| ·模态分析 | 第42-49页 |
| ·理论概述 | 第42-43页 |
| ·模态提取方法简介 | 第43-44页 |
| ·基本方程的建立 | 第44-45页 |
| ·分析步骤 | 第45页 |
| ·结果及分析 | 第45-49页 |
| ·谐响应分析 | 第49-54页 |
| ·理论概述 | 第49-50页 |
| ·分析方法 | 第50-51页 |
| ·求解 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 配重工位升降平台动态特性分析 | 第55-61页 |
| ·瞬态动力学分析概述 | 第55-57页 |
| ·基本方程 | 第55-56页 |
| ·求解方法 | 第56-57页 |
| ·分析求解 | 第57-60页 |
| ·对模型加载 | 第57-58页 |
| ·求解和查看结果 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 液压缸位置参数优化 | 第61-67页 |
| ·升降平台机构几何关系 | 第61-62页 |
| ·优化参数 | 第61页 |
| ·约束条件 | 第61-62页 |
| ·编制优化程序 | 第62页 |
| ·流程图 | 第62页 |
| ·优化程序 | 第62页 |
| ·结果分析 | 第62-64页 |
| ·优化分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第71-72页 |
| 附录B 优化程序 | 第72-74页 |
