| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第11-12页 |
| ·铸铁可焊性分析 | 第12-14页 |
| ·铸铁的分类 | 第12页 |
| ·冷却速度对焊接性影响 | 第12-13页 |
| ·补焊材料对焊接性的影响 | 第13-14页 |
| ·铸件补焊技术的研究现状 | 第14-15页 |
| ·铸造缺陷的分类和检测 | 第14页 |
| ·铸件补焊方法 | 第14-15页 |
| ·焊接数值模拟技术的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| ·焊接温度场模拟技术研究现状 | 第15-17页 |
| ·焊接残余应力模拟技术发展及研究现状 | 第17-18页 |
| ·目前焊接数值模拟分析存在的问题 | 第18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 缓冷工艺对补焊质量的影响试验 | 第20-32页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·冷却速度对补焊质量影响理论研究 | 第20-21页 |
| ·试验材料与方法 | 第21-24页 |
| ·试验材料 | 第21-22页 |
| ·试验设备 | 第22-23页 |
| ·试验方法 | 第23-24页 |
| ·缓冷时间对补焊质量的影响 | 第24-30页 |
| ·色差分析 | 第24页 |
| ·显微硬度分析 | 第24-26页 |
| ·金相分析 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 焊缝添加元素C、Si 对补焊质量的影响试验 | 第32-39页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·焊缝元素对补焊质量影响理论研究 | 第32-33页 |
| ·试验材料与方法 | 第33页 |
| ·添加元素对焊缝质量的影响 | 第33-38页 |
| ·含碳量对焊缝组织的影响 | 第33-36页 |
| ·含硅量对焊缝组织的影响 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 铸件补焊温度场和应力场计算及优化 | 第39-57页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·三维有限元模型的建立 | 第39-42页 |
| ·几何模型 | 第39-40页 |
| ·材料热物理参数 | 第40页 |
| ·单元类型 | 第40-41页 |
| ·焊接热源选择 | 第41-42页 |
| ·边界换热系数的处理 | 第42页 |
| ·补焊温度场计算 | 第42-46页 |
| ·温度场求解过程 | 第42-43页 |
| ·模拟温度场与实测温度场对比 | 第43-46页 |
| ·补焊应力场模拟计算 | 第46-52页 |
| ·应力场计算方法 | 第46-47页 |
| ·单元类型转化 | 第47页 |
| ·材料力学性能参数 | 第47页 |
| ·边界条件的约束 | 第47-48页 |
| ·应力场计算结果分析 | 第48-52页 |
| ·补焊工艺优化 | 第52-55页 |
| ·焊接电流对残余应力的影响 | 第52-53页 |
| ·缓冷时间对残余应力的影响 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 铸件补焊质量评估 | 第57-67页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·船用柴油机气缸套补焊质量评估 | 第57-60页 |
| ·气缸套修复技术要求 | 第57-58页 |
| ·色差评估 | 第58-59页 |
| ·可加工性评估 | 第59页 |
| ·组织评估 | 第59页 |
| ·安全性评估 | 第59-60页 |
| ·气缸套补焊过程温度场与应力场模拟 | 第60-63页 |
| ·气缸套三维有限元模型 | 第60-61页 |
| ·气缸套补焊温度场计算结果 | 第61页 |
| ·气缸套补焊应力场计算 | 第61-63页 |
| ·气缸套补焊后工作应力计算 | 第63-65页 |
| ·焊接残余应力和工作应力合成 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学位论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 详细摘要 | 第73-78页 |